Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила 1 тыс. тонн оборудования для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования, изготовленного ОАО "ЗиО "Подольск".
В состав партии вошли 2 сепаратора, 4 пароперегревателя и 4 подогревателя высокого давления (ПВД). Длина последних составила 12,4, а высота 3,9 метра. Кроме того, подогреватели высокого давления имели и наибольший вес - 137 тонн. Самыми "миниатюрными" стали сепараторы. Их высота составила 4,6 м, длина - 6,7 м, а масса - 40 тонн, отмечается в сообщении компании.
Транспортировка оборудования из города Подольск (Московская обл.) в город Сосновый Бор (Ленинградская обл.) осуществлялась автомобильным транспортом с использованием низкорамных трейлеров.
Согласно условиям контракта, груз перевозился по следующей схеме: сепаратор и 2 пароперегревателя загружали на трейлеры и в составе автоколонны из 3-х автомобилей доставляли заказчику. Транспортировка ПВД требовала специального режима перевозки и поэтому осуществлялась отдельно. Всего для их доставки понадобилось 4 рейса. В конце октября все оборудование было доставлено на строительную площадку ЛАЭС-2.
"ИНКОТЕК КАРГО" - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия).
Сегодня, 29 октября, вступили в силу изменения в Правила производства земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством территорий Санкт-Петербурга, утверждаемые Государственной административно-технической инспекцией.
Документ устанавливает единые требования к организации земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством города и регулирует порядок планирования и координации сроков работ, оформления, продления и закрытия ордеров на производство работ.
В новой редакции правил "Перспективная адресная программа" (координационный график комплексного проектирования) утверждается вице-губернатором Санкт-Петербурга и содержит перечень работ на плановый год и последующую 2-летнюю перспективу, с указанием сроков и места их производства, а также вида планируемых работ, сформированный Государственной административно-технической инспекцией на основании представленных заказчиками адресных списков.
\
Данная программа согласовывается с комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и предоставляется на утверждение вице-губернатору Петербурга в срок до 1 ноября предпланового года. Все последующие изменения в адресную программу вносятся только с согласования вице-губернатора.
Нововведения в документе, в основном, коснулись упрощения процедуры получения ордера на производство работ. Согласно правилам схема организации дорожного движения при оформлении ордера не предоставляется, отменена регистрация ордера в УГИБДД ГУ МВД до начала производства работ, связанных с ограничением или временным прекращением движения, также при закрытии ордера не требуется согласование с УГИБДД ГУ МВД.
Кроме этого, внесены изменения в требования к оформлению проектной документации производства работ и предоставлению электронных документов, отмечается в сообщении Государственной административно-технической инспекции.