Петербургские власти направят на жилищные программы еще 25 млрд руб.
На заседании городского правительства сегодня, 30 октября, одобрен законопроект "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Санкт-Петербурга". Изменения касаются продления сроков действия двух городских жилищных программ - "Молодежи - доступное жилье" и "Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге". Срок действия этих программ заканчивался в 2012 году. Одобренный законопроект продлевает их действие до 2017 года. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
По программе "Молодежи - доступное жилье" с 2001 года уже улучшили жилищные условия более 24 тыс. человек (9,3 тыс. семей). Участники программы получают или социальные выплаты за счет средств городского бюджета, или приобретают жилье на условиях беспроцентной рассрочки, а также беспроцентных целевых жилищных займов на срок до 10 лет.
Планируется, что до 2017 года жилье смогут получить более 50 тыс. участников программы (около 20 тыс. семей).
С 2004 года улучшили жилищные условия более 15 тыс. участников программы "Развитие долгосрочного жилищного кредитования". Им предоставляются социальные выплаты на внесение первоначального взноса по ипотечному кредиту. Одобренный законопроект позволит к 2017 году улучшить жилищные условия 26 тыас. граждан.
"Это очень правильное направление деятельности городского правительства. Участие в таких программах стимулирует людей создавать семью, искать хорошую, высокооплачиваемую работу, планировать свою жизнь", - сказал губернатор Георгий Полтавченко.
СПб ГБУ "Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике, планирует выполнение работ по замерам интенсивности движения транспортных средств на отдельных элементах улично-дорожной сети Санкт-Петербурга.
Замеры интенсивности движения выполняются на 105 ключевых транспортных узлах Петербурга (участки и перекрестки улиц, мосты), сообщает комитет.
По каждому объекту планируется определение объемов транспортных потоков при движении в разных направлениях в утренние, дневные и вечерние часы будних и выходных дней. В результате исследования будут сформированы картограммы распределения интенсивности движения с указанием направления движения транспортных средств, суммарной интенсивности, интенсивности движения легкового, грузового, общественного транспорта.
Сбор актуальных данных об интенсивности движения на ключевых транспортных узлах Петербурга направлен на повышение точности моделирования транспортных ситуаций. Обновленная информация необходима для калибровки ГИС "Транспортная модель Санкт-Петербурга".
ГИС "Транспортная модель Санкт-Петербурга" - государственная информационная система, представляющая программно-аппаратный комплекс для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования. ГИС создана в декабре 2011 года.