Утверждена программа реконструкции петербургских теплосетей
Правительство Санкт-Петербурга на сегодняшнем заседании утвердило долгосрочную целевую программу "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности в системе теплоснабжения Санкт-Петербурга при реконструкции тепловых сетей с применением коррозийно-стойких теплоизоляционных труб на период до 2017 года", сообщает пресс-служба Смольного.
По словам председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислава Петрова, представившего документ на заседании городского правительства, программа позволит значительно увеличить срок службы теплотрасс, снизить потребление энергоресурсов.
В предстоящие 5 лет планируется реконструировать 240 км тепловых сетей со сверхнормативным сроком службы. При реконструкции будут использоваться гибкие полимерные трубы повышенной надежности, трубы из нержавеющей стали. Использование новых материалов позволит увеличить срок службы теплосетей в два раза - с 25 до 50 лет.
Кроме того, по данным комитета по энергетике и инженерному обеспечению, при прокладке труб нового поколения в разы снижаются затраты на земельные и монтажные работы, на последующее благоустройство территории. А значит - экономятся расходы бюджета.
Губернатор Георгий Полтавченко отметил, что долгосрочная программа реконструкции тепловых сетей позволит, прежде всего, повысить надежность теплоснабжения, увеличить срок службы теплотрасс. Он обратил особое внимание на необходимость оперативной ликвидации дефектов теплосетей, недопущения аварийных ситуаций. Георгий Полтавченко поручил комитету по энергетике и инженерному обеспечению представить соответствующие предложения.
СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, планирует выполнение работ по созданию системы предварительного взвешивания грузовых транспортных средств на Московском шоссе.
Как сообщает комитет по транспортно-транзитной политике, система рассчитана на определение в общем транспортном потоке грузовых транспортных средств, двигающихся с превышением нормативных весовых и габаритных параметров и их перенаправление на стационарный пункт весового контроля "Шушары".
Аппаратно-программный комплекс системы позволит автоматически в реальном времени распознавать информацию о транспортном средстве: номер транспортного средства; дата, время фиксации; направление и полоса движения; скорость движения; полная масса транспортного средства; осевые нагрузки; межосевые расстояния; изображение транспортного средства.
При выявлении автомобиля-нарушителя на светодиодном информационном табло зажигается знак "Движение направо", автомобильный номер добавляется в первую строку на табло. Водитель обязан отправиться на стационарный пункт весового контроля "Шушары", на котором осуществляется более детальный контроль нарушителей выявленных системой предварительного взвешивания в движении.
Проектом предусмотрена установка двух динамических весов на двух полосах движения для осуществления взвешивания в движении; трех информационных табло, направляющих грузовые транспортные средства на стационарные пункты весового контроля; системы видеоконтроля; установка двух крупногабаритных металлоконструкций; разработка программного обеспечения для передачи, обработки и хранения информации по весовому контролю на сервере в СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".