Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки


20.11.2007 16:42

ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».

Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.

Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по 2006 г. объемы перевозок пассажиров в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки возросли в 1,8 раза, а в 2015 г. прогнозируется их дальнейший рост до 480 тыс. человек в год.

Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.

По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств Инвестиционного фонда. За счет средств ОАО «РЖД» планируется реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, строительство вторых путей (52 км) и электрификация участков (97 км).

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.

ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».

«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".

Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.




07.08.2007 20:11

Девелоперская компания «Новая площадь» запускает крупный проект в поселке Большая Ижора Ленинградской области.

На участке 512 га в 30 км от Санкт-Петербурга планируется построить жилье, гостиницы и развлекательные комплексы. Инвестиции в строительство составят $2,5 млрд, большую часть девелопер планирует привлечь за счет продажи проекта по частям.

По словам гендиректора «Новой площади» Дениса Семыкина, сейчас компания согласовывает точные объемы застройки с местными властями. О проекте знают несколько участников петербургского рынка недвижимости.

По мнению директора департамента оценки и аналитики компании Becar Commercial Property Игоря Лучкова, на участке в Ижоре можно построить «несколько миллионов» квадратных метров площадей, а срок окупаемости проекта составит минимум 10-15 лет. Андрей Косарев из компании Knight Frank называет цифру 1,5 млн кв. м, а срок окупаемости оценивает в 10-30 лет. «Инвесторы будут покупать крупные лоты, не менее 100 га, но полностью участок из-за большого размера вряд ли кого-то заинтересует», -- считает господин Лучков. По его оценке, жилье в этом районе будет продаваться максимум по $1,5 тыс. за квадратный метр.

«Большая Ижора» уже второй девелоперский проект такого масштаба в Ленинградской области. На пересечении Мурманского шоссе и кольцевой автодороги «СВП-групп» планирует построить 1,7 млн кв. м жилья и коммерческой недвижимости (проект «Кудрово»). В самом Петербурге уже реализуется несколько подобных проектов: два крупных участка -- 264 га в Выборгском районе и 437 га в Приморском -- планирует застраивать компания «Главстрой». В Адмиралтейском районе «СТ Девелопмент» Шалвы Чигиринского реализует проект «Новая Голландия», предполагающий строительство многофункционального комплекса стоимостью $390 млн на острове площадью 7,8 га. Кроме того, правительство Петербурга планирует провести конкурс на реконструкцию квартала Апраксина двора на Садовой улице. Победителю конкурса предстоит в течение пяти лет построить на территории 11,4 га многофункциональный комплекс.

Директор департамента по связям с общественностью «Реновастройгруп» Евгений Красиков полагает, что покупка лотов в Ижоре может быть интересна прежде всего компаниям, у которых есть собственные строительные мощности. «Если реализовать проект, покупая землю, да еще и привлекая подрядчика, окупаемость вложений будет очень долгой», -- говорит он. «Главстрой» участвовать в торгах не планирует, говорит PR-директор компании Иван Слепцов.

«Новая площадь» основана в 2001 году. Под управлением -- проекты общей площадью более 5 тыс. га земли в сегментах промышленной, жилой, коммерческой и рекреационной недвижимости. Общая стоимость проектов -- $2 млрд. Оборот в 2006 году -- $250 млн. Структура акционеров не раскрывается.
Источник: КоммерсантЪ