"Ленэнерго" выделило мощность киноцентру в Александровском парке
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность многофункциональному центру "Великан Парк" в Александровском парке в Санкт-Петербурге. Здесь планируют открыть мультиплекс, ресторанный комплекс, офисные и торговые помещения, а также подземный паркинг. Выделенная мощность - 670 кВА. Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" №165 "Петроградская".
Специалисты ОАО "Ленэнерго" разработали технические условия для технологического присоединения к электрическим сетям многофункционального центра "Великан Парк" в Петроградском районе Петербурга. Для создания внешней схемы электроснабжения построили новую распределительную трансформаторную подстанцию 10 кВ, а также проложили почти 500 м кабельных линий 10 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
На подстанции №165 "Петроградская" энергетики модернизировали д ве ячейки 10 кВ, где установили современные вакуумные выключатели и реконструировали систему релейной защиты и автоматики.
Площадь комплекса "Великан Парк" - 9,6 тыс. кв. м. Согласно архитектурному проекту, здание будет естественно вписываться в ряд общественно-значимых сооружений разного времени - Мюзик-холла, Планетария и театра "Балтийский Дом". Кинокомплекс на 900 мест будет состоять из 6-ти зрительных залов. Рестораны, лобби-бар и кофейню планируют разместить на первом и четвертом этажах здания. Кроме того, на втором и третьем этажах построят 2,5 тыс. кв. м офисных помещений.
Конкурс на создание архитектурной концепции нового терминала аэропорта "Пулково" будет объявлен в следующем году, сообщил генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин.
Строительство нового терминала должно будет завершиться к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Ожидается, что к этому году пассажиропоток аэропорта достигнет 25 млн человек в год.
Новый терминал будет рассчитан на пассажиропоток 8 млн человек в год. По размерам и стоимости, он будет аналогичен уже строящемуся, стоимость строительства которого составляет 400 млн евро. Это примерно на 40% меньше стоимости строительства терминалов в других городах России, рассказал господин Эмдин.
Непосредственно к строительству компания планирует приступить в 2015 году, на него должно уйти порядка 2,5 лет, рассказал глава "Воздушных ворот". Во вторую очередь также войдет вся необходимая инфраструктура - перронные пространства, рулежные дорожки, дополнительные парковочные места. К строительству третей очереди компания ориентировочно может приступить после достижения аэропортом пассажиропотока 35 млн человек в год.
Новый терминал будет не только отвечать международным стандартам, но и отражать уникальную атмосферу Петербурга. "Воздушные ворота Северной Столицы" должны будут составить техническое задание для конкурса, город - его провести, также добавил господин Эмдин. Комнат для курения, в соответствии с новым законодательством, в аэропорте предусмотрено не будет.