"Строительный трест" сдал ЖК "Золотая середина" в Выборгском районе Петербурга
Объединение "Строительный трест" получило разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса по адресу Железнодорожный переулок, 12, общей площадью порядка 27 тыс. кв. м, сообщает пресс-служба объединения.
Кирпичный жилой комплекс "Золотая середина", возведенный в Выборгском районе Петербурга возле Светлановской площади, состоит из трех секций высотой от 19 до 21 этажа. В доме расположено 334 квартиры общей жилой площадью более 20 тыс. кв. м. Встроенный отапливаемый паркинг рассчитан на 140 машиномест.
Внутренняя инфраструктура комплекса включает в себя спортивную и детскую площадки, в парадных предусмотрены места для консьержей и диспетчерский пункт охраны.
Совсем рядом с домом продолжается строительство многоуровневой автостоянки. В квартале будет также построен современный детский сад.
В каждой секции жилого комплекса "Золотая середина"смонтировано по два скоростных бесшумных лифта Schindler, предусмотрено специальное оборудование для людей с ограниченными возможностями. В жилом комплексе есть собственная газовая котельная. Толщина кирпичных наружных стен здания составляет от 640 до 900 мм.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.