Эксперты: ЧМ-2018 не повысит ставки аренды коммерческой недвижимости
После объявления городов России, которые в 2018 году примут Чемпионат мира по футболу, многие эксперты выразили мнение о резком подорожании услуг и цен на проживание в гостиницах принимающих городов. А в Санкт-Петербурге и Москве опасаются чрезмерного и неоправданного роста не только цен и услуг, но и арендных ставок на коммерческую недвижимость. Эксперты Группы ПСН считают, что рост цен произойдет только на месяц, и никак не повлияет на ставки аренды.
"На мой взгляд, это моментное событие - чемпионат продлится около месяца – существенно на ставки повлиять не должно. Безусловно, вырастут цены на размещение в гостиницах, цены в сфере услуг, торговле, но это продлится лишь в течение периода. Паника по поводу повышение арендных ставок, скорее всего, не оправдана: в Петербурге и Москве не появится большое количество новых объектов сферы ритейла или бизнеса, значит, в целом тенденция останется стабильной. Если мы и заметим серьезный рост в эти годы, то только в связи с макроэкономическими событиями, но никак не из-за приближения ЧМ-2018", - рассказал эксперт Группы ПСН Андрей Кирилкин.
Однако впоследствии такое мероприятие может существенно увеличить туристический поток и в ближайшие несколько лет эта тенденция просто обязана сказаться на стоимости туристических услуг. "Кроме того, в сфере ритейла многие операторы рынка платят ставки аренды от количества оборота, и в этом плане 2018 год покажет, несомненно, более высокие ставки в сравнении с предыдущими годами. Однако сохранение этого уровня будет напрямую зависеть от уровня проведения чемпионата", - отметил эксперт ПСН.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.