Стоимость строительства променада и туристического комплекса в Светлогорске оценивается в 3 млрд руб.
Работа по возведению пляжеудерживающих сооружений с намывом пляжа в Светлогорске должна начаться в 2013 году. Такой срок обозначил губернатор Калининградской области Николай Цуканов по итогам рабочего выезда 26 октября в крупнейший курортный город региона.
"Уже в 2013 году мы приступим к строительству променада протяженностью более километра и начнем отсыпать пляж в сторону Отрадного. Затем насыпание песка и берегоукрепительные работы продолжатся в сторону гостиницы "Русь" и дальше", - сообщил Николай Цуканов. Кроме того, по его словам, до конца года будет принято решение о возведении мола, который будет уходить в море на 300 м, сообщает пресс-служба администрации Калининградской области.
По предварительным оценкам, бюджет светлогорского проекта, включающего строительство пляжеудерживающих сооружений с намывом пляжа шириной до 50 м и курортно-туристического комплекса вдоль променада площадью более 30 тыс. кв. м, превысит 3 млрд руб. Финансирование планируется осуществлять из разных источников, в том числе, по линии федеральной целевой программы.
Комментируя проект строительства в Светлогорске яхтенной марины, глава региона подчеркнул, что этот объект еще проходит экспертную оценку. "Обсуждается строительство марины напротив "Солнечных часов". В настоящее время экономику и техническую сторону проекта изучают специалисты. Окончательное решение будет принято по итогам их рекомендаций", - отметил губернатор.
Как сообщил руководитель областного агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Александр Башин, в настоящее время правительство области завершает работу по проектированию прибрежных объектов в Светлогорске. "Сейчас продолжаются проектные работы. Завершается проектирование променада, и этот объект мы рассчитываем выставить на конкурс уже в этом году. На стадии разработки - проекты пирса и пляжа с пляжеудерживающими сооружениями", - пояснил он.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.