Группа ЛСР завершила размещение облигаций серии 04
ОАО "Группа ЛСР" объявило о завершении размещения документарных неконвертируемых процентных облигаций на предъявителя с обязательным централизованным хранением серии 04 с возможностью досрочного погашения.
Государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг: 4-04-55234-E от 2 ноября 2011 года.
Количество размещенных ценных бумаг составило 2 800 000 (два миллиона восемьсот тысяч) штук номинальной стоимостью 1 000 (одна тысяча) рублей каждая. Облигации размещены путем открытой подписки по цене 100% от номинальной стоимости. Срок обращения займа - 1820 дней, разделен на 10 купонных периодов.
Размер процентной ставки по первому купону установлен в размере 11,25% годовых, что составляет 56,1 руб. (пятьдесят шесть рублей 10 коп.) в расчете на одну облигацию. Общий размер купонного дохода, подлежащего выплате за первый купонный период, составляет 157 080 000 (сто пятьдесят семь миллионов восемьдесят тысяч) рублей.
Основное направление использования средств, привлеченных в ходе размещения облигационного займа - рефинансирование текущих кредитных обязательств с целью оптимизации структуры кредитного портфеля Группы ЛСР по сроку погашения.
Организаторы выпуска - ФК УРАЛСИБ, Россельхозбанк, Альфа-Банк.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.