В Уткиной даче будет музей
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи принял решение о создании филиала музея городской скульптуры в усадьбе Уткина дача. Вице-губернатор Санкт-Петербурга изучил концепцию развития территории усадьбы Уткина дача, состоящей из двух исторических зданий - главного дома (1790-е) и служебного корпуса (1820-1830-е) и прилегающего запущенного парка. Концепция с учетом доработок была представлена Музеем городской скульптуры.
Предполагается, что в новом музейно-методическом комплексе разместится музейная коллекция уникальной городской скульптуры, зал для временных выставок, а также реставрационные мастерские, в том числе открытые для посещения.
Вице-губернатор Василий Кичеджи одобрил концепцию и принял решение о развитии памятника федерального значения усадьбы Уткина дача по этому пути.
"Санкт-Петербургу нужны новые музеи, новые символические пространства, - подчеркнул вице-губернатор. - Я искренне надеюсь, что через несколько лет Уткина дача станет одним из любимых мест отдыха петербуржцев".
25 октября вице-губернатор Василий Кичеджи провел совещание по вопросам, связанным с использованием территории объекта "Уткина дача", а также обеспечением его охраны.
На совещании отмечалось, что так площадь участка, который музей предполагал занять под создание филиала, уменьшится, комитет по культуре взял паузу, чтобы дополнительно проработать данный вопрос. В случае если комитет по культуре и музей городской скульптуры придут к выводу о нецелесообразности размещения нового музея на территории "Уткиной дачи", объект будет выставлен на торги.
На том же совещании по предложению вице-губернатора было решено обратиться к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко с просьбой выделить средства из губернаторского резервного фонда на охрану объекта.
Уткина дача - старинная усадьба, расположившаяся на небольшом холме у места слияния Охты и Оккервиля и связанная с именами подруг Александра Сергеевича Пушкина Анны Керн и Анны Олениной, является одним из самых ценных объектов культурного наследия в правобережной части Петербурга.
Главное здание усадьбы построено в 1790-х годах предположительно по проекту выдающегося архитектора Н.А.Львова (автора Главпочтамта, Невских ворот Петропавловской крепости, Приоратского дворца в Гатчине и ряда других известных построек в разных городах России). В 1820-1830-х годах появился дугообразный служебный корпус (автор неизвестен), объединивший хозяйственные помещения - оранжереи, теплицы, каретный сарай и дворы.
С середины XVIII века усадьба принадлежала семье директора Певческой придворной капеллы Марка Федоровича Полторацкого. Одна из его дочерей, Елизавета, стала супругой первого директора Публичной библиотеки, президента Академии художеств А.Н.Оленина. В их дочь, Анну Оленину, внучку Полторацких, был влюблен Пушкин. Он просил ее руки, но получил отказ летом 1828 г. Часто посещала усадьбу в молодости и другая внучка Полторацких, А.П.Керн, позже посвятившая бабушке несколько страниц в своих воспоминаниях. У Полторацких бывали Крылов, Дельвиг и многие другие известные люди того времени.
В 30-е годы ХХ века главный корпус усадьбы был перепланирован под квартиры и превращен в общежитие. В сентябре 2010 года ввиду провала полов остававшиеся в главном здании жители были перемещены в маневренный фонд. Постройки остались брошены, с выбитыми окнами и без всякого присмотра.
Ночью 11 ноября 2010 года в главном корпусе произошло подряд три возгорания, очевидно, связанных с умышленными поджогами, считают в движении "Живой город".
Интерес к участию в подготовке транспортной системы Калининграда к матчам предстоящего в 2018 году чемпионата мира по футболу проявили международная корпорация AECOM и французская EGIS Group. В понедельник, 22 октября, они представили свои предложения губернатору области Николаю Цуканову, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
Вместе с главой региона возможности сотрудничества с мировыми лидерами в области инженерии и управлении проектами оценили заместитель главы администрации Калининграда Сергей Мельников и директор "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор.
Обе компании связывают будущее калининградской логистики с развитием легкорельсового транспорта. По словам менеджера проектов AECOM Александра Морозова, в последние десятилетия трамваи активно возвращаются на улицы европейских столиц. Он считает, что грамотная стыковка расписаний различных видов общественного транспорта, система парковок, жесткий контроль за графиком движения и продуманная тарифная система позволят не только наладить эффективное транспортное сообщение, но также сделают город удобным для туристов.
Компания EGIS, которая "поставила" трамвайные линии по всей Франции и во многих городах Европы, готова подготовить и внедрить свой проект в Калининграде в срок до 53 месяцев. По словам вице-президента французской компании Жиля Отуари, они уделяют большое внимание не только транспортной составляющей, но и улучшению городской эстетики. "Транспортная система должна менять окружающую среду города к лучшему", - заявил господин Отуари. Сейчас EGIS участвует в подготовке транспортной схемы бразильского Рио-де-Жанейро к наплыву гостей летней Олимпиады 2016 года.
Как сообщил Николай Цуканов, оценка предложений по развитию транспортной системы областного центра проводится в рамках деятельности совместной рабочей группы регионального правительства и администрации Калининграда. Губернатор не исключает, что к разработке транспортной схемы будут привлечены иностранные компании. "Нам интересен опыт, наработанный в европейских городах с такой же - до полумиллиона человек, - численностью населения. Самые лучшие решения мы готовы взять для Калининграда", - отметил губернатор.
Он уточнил, что компания, которая займется проектированием и внедрением новых транспортных решений схем в Калининграде будет выбрана в ходе конкурса. "У нас уже есть предложение немецкой компании и в ближайшее время ожидаем еще несколько проектов. Самая лучшая концепция будет представлена на аукцион по разработке стратегии транспортной инфраструктуры", - пояснил Николай Цуканов.
Он особо подчеркнул, что окончательный результат должен учитывать не только проведение в Калининграде матчей ЧМ-2018, но также перспективы развития города как минимум на ближайшие 20 лет.
По предложению губернатора компания AECOM проведет аудит уже разработанной белорусскими специалистами Комплексной схемы организации транспортного движения в Калининграде для возможного использования этих материалов в работе над техническим заданием.