В реестр проблемных застройщиков Московской области вошла 31 компания
Комитет по долевому жилищному строительству и ветхому аварийному жилью 25 октября опубликовал реестр проблемных застройщиков, действующих на территории Московской области. В реестр вошла 31 компания.
Реестр проблемных застройщиков создан по поручению губернатора Московской области Сергея Шойгу. Были внесены соответствующие изменения в областной закон № 84/2010-ОЗ "О защите прав граждан, инвестировавших денежные средства в строительство многоквартирных домов на территории Московской области" и создан порядок ведения реестра проблемных застройщиков.
В числе основных критериев признания застройщиков проблемными привлечение средств граждан в обход закона "Об участии в долевом строительстве", несоблюдение нормативов финансовой устойчивости, возбуждение арбитражным судом дела о банкротстве застройщика, неустранение в установленные сроки нарушений, повлекших признание многоквартирного дома проблемным объектом и т.д.
В сообщении комитета отмечается, что формирование реестра продолжается. Он будет обновляться не позднее 30 числа каждого месяца. Уже сегодня можно прогнозировать, что после анализа ежеквартальной отчетности и признания органами местного самоуправления объектов проблемными (в соответствии с новыми критериями, утвержденными поправками в закон №84-ОЗ) реестр увеличится минимум в два раза.
"В дальнейшем число компаний в реестре будет постоянно изменяться, надеюсь, в сторону уменьшения, - комментирует министр по долевому жилищному строительству, ветхому и аварийному жилью Александр Коган. - Застройщик может реабилитировать свое имя и избавиться от приставки "проблемный". Для этого нужно устранить нарушения, достроить проблемные объекты".
Интерес к участию в подготовке транспортной системы Калининграда к матчам предстоящего в 2018 году чемпионата мира по футболу проявили международная корпорация AECOM и французская EGIS Group. В понедельник, 22 октября, они представили свои предложения губернатору области Николаю Цуканову, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
Вместе с главой региона возможности сотрудничества с мировыми лидерами в области инженерии и управлении проектами оценили заместитель главы администрации Калининграда Сергей Мельников и директор "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор.
Обе компании связывают будущее калининградской логистики с развитием легкорельсового транспорта. По словам менеджера проектов AECOM Александра Морозова, в последние десятилетия трамваи активно возвращаются на улицы европейских столиц. Он считает, что грамотная стыковка расписаний различных видов общественного транспорта, система парковок, жесткий контроль за графиком движения и продуманная тарифная система позволят не только наладить эффективное транспортное сообщение, но также сделают город удобным для туристов.
Компания EGIS, которая "поставила" трамвайные линии по всей Франции и во многих городах Европы, готова подготовить и внедрить свой проект в Калининграде в срок до 53 месяцев. По словам вице-президента французской компании Жиля Отуари, они уделяют большое внимание не только транспортной составляющей, но и улучшению городской эстетики. "Транспортная система должна менять окружающую среду города к лучшему", - заявил господин Отуари. Сейчас EGIS участвует в подготовке транспортной схемы бразильского Рио-де-Жанейро к наплыву гостей летней Олимпиады 2016 года.
Как сообщил Николай Цуканов, оценка предложений по развитию транспортной системы областного центра проводится в рамках деятельности совместной рабочей группы регионального правительства и администрации Калининграда. Губернатор не исключает, что к разработке транспортной схемы будут привлечены иностранные компании. "Нам интересен опыт, наработанный в европейских городах с такой же - до полумиллиона человек, - численностью населения. Самые лучшие решения мы готовы взять для Калининграда", - отметил губернатор.
Он уточнил, что компания, которая займется проектированием и внедрением новых транспортных решений схем в Калининграде будет выбрана в ходе конкурса. "У нас уже есть предложение немецкой компании и в ближайшее время ожидаем еще несколько проектов. Самая лучшая концепция будет представлена на аукцион по разработке стратегии транспортной инфраструктуры", - пояснил Николай Цуканов.
Он особо подчеркнул, что окончательный результат должен учитывать не только проведение в Калининграде матчей ЧМ-2018, но также перспективы развития города как минимум на ближайшие 20 лет.
По предложению губернатора компания AECOM проведет аудит уже разработанной белорусскими специалистами Комплексной схемы организации транспортного движения в Калининграде для возможного использования этих материалов в работе над техническим заданием.