В трех районах Петербурга обновляют схемы размещения дорожных знаков и разметки вблизи школ
СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике, планирует выполнение работ по уточнению схем дислокации технических средств организации дорожного движения на перекрестах вблизи общеобразовательных учреждений.
До конца 2012 года планируется обновление технических паспортов по 114 адресам в Адмиралтейском, Центральном и Курортном районах. Выполнение аналогичных работ в остальных районах Петербурга запланировано в первом полугодии 2013 года.
Технический паспорт включает схему установки дорожных знаков, нанесения разметки и организации технических средств регулирования дорожного движения (искусственные дорожные неровности, шумовые полосы). Сбор актуальных данных необходим для реализации комплексной программы "Школа" к 1 сентября 2013 года.
СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, планирует выполнение работ по созданию системы предварительного взвешивания грузовых транспортных средств на Московском шоссе.
Как сообщает комитет по транспортно-транзитной политике, система рассчитана на определение в общем транспортном потоке грузовых транспортных средств, двигающихся с превышением нормативных весовых и габаритных параметров и их перенаправление на стационарный пункт весового контроля "Шушары".
Аппаратно-программный комплекс системы позволит автоматически в реальном времени распознавать информацию о транспортном средстве: номер транспортного средства; дата, время фиксации; направление и полоса движения; скорость движения; полная масса транспортного средства; осевые нагрузки; межосевые расстояния; изображение транспортного средства.
При выявлении автомобиля-нарушителя на светодиодном информационном табло зажигается знак "Движение направо", автомобильный номер добавляется в первую строку на табло. Водитель обязан отправиться на стационарный пункт весового контроля "Шушары", на котором осуществляется более детальный контроль нарушителей выявленных системой предварительного взвешивания в движении.
Проектом предусмотрена установка двух динамических весов на двух полосах движения для осуществления взвешивания в движении; трех информационных табло, направляющих грузовые транспортные средства на стационарные пункты весового контроля; системы видеоконтроля; установка двух крупногабаритных металлоконструкций; разработка программного обеспечения для передачи, обработки и хранения информации по весовому контролю на сервере в СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".