Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
"Росатом" увеличит налоговые платежи в казну Ленинградской области, а городу Сосновый Бор будет обеспечено надежное и бесперебойное теплоснабжение. Об этом шла речь на встрече в Москве губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко и генерального директора Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Сергея Кириенко, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В частности, глава региона и руководитель госкорпорации обсудили ряд текущих вопросов, связанных с работой Ленинградской атомной электростанции и энергоснабжением Соснового Бора.
Сергей Киреенко заверил Александра Дрозденко, что "Росатом" примет меры для надежного снабжения города атомщиков тепловой энергией в связи с ремонтом первого реактора действующей ЛАЭС.
По словам главы "Росатома", будет сокращено внутреннее теплопотребления ЛАЭС-1 для максимального отпуска требующегося городу объема гигакалорий от второго энергоблока станции. Также будет проработан вариант подачи тепла Сосновому Бору от 3 и 4 блоков ЛАЭС.
Если первый энергоблок ЛАЭС не будет введен в эксплуатацию в намеченные сроки, в городе будет построена котельная.
В ходе встречи два руководителя обсудили также график строительства первого энергоблока ЛАЭС-2 и вопросы экологии.
Также глава Росатома сообщил губернатору Ленинградской области о том, что корпорацией принято решение о переходе на консолидированный способ уплаты налогов в бюджеты субъектов РФ. Это позволит существенно увеличить поступления налоговых платежей в региональные бюджеты, в том числе в бюджет Ленинградской области.
Также на встрече достигнута договоренность о том, что в ближайшее время будет подписано соглашение о сотрудничестве в социальной сфере между "Росатомом" и Ленинградской областью.