Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
ЗАО "Райффайзенбанк" и ОАО "Главмосстрой-недвижимость" (ГМСН) заключили соглашение о сотрудничестве в области ипотечного кредитования на первичном и вторичном рынках жилья. Сторонами была разработана специальная программа кредитования, которая позволит клиентам ГМСН получить кредит в Райффайзенбанке на особых условиях, сообщает пресс-служба риелторской компании.
В рамках программы покупателям квартир в строящихся и построенных домах микрорайона "Центральный" и микрорайона "Подольские просторы" (города Железнодорожный и Подольск Московской области) будет доступен кредит в рублях, либо долларах США, сроком от 1 года до 25 лет. Сумма первоначального взноса - от 15% стоимости приобретаемого жилья в зависимости от валюты кредита. Минимальная процентная ставка составляет: до оформления прав собственности 12,5% годовых в рублях, 10% в долларах, после оформления - 11,5% и 9% соответственно. В ГМСН рассчитывают на высокую динамику продаж по совместной с банком программе и прогнозируют, что к декабрю 2012 года на долю Райффайзенбанка будет приходиться до 30% от общего числа проданных по ипотеке квартир.
"Уровень доверия к банкам с сильным влиянием западных стандартов управления, таким как Райффайзенбанк, со стороны наших покупателей очень высок. Мы рады, что сможем предложить им сотрудничество с одним из лидеров в сфере ипотечного кредитования", - отмечает руководитель управления по работе с финансовыми инструментами "Главмосстрой-недвижимость" Александр Серебряков.
ОАО "Главмосстрой-недвижимость" - единственная риелторская компания, реализующая на рынке квартиры в домах, возводимых в Москве и Подмосковье компанией "Главстрой". В течение 15 лет работы ГМСН реализовала 50 крупных комплексных проектов массовой застройки.