В Петербурге открылись два новых пожарных депо
В рамках рабочего объезда города губернатор Георгий Полтавченко принял сегодня, 25 октября, участие в торжественной церемонии открытия двух новых пожарно-спасательных частей в Выборгском и Приморском районах, сообщает пресс-служба Смольного.
Георгий Полтавченко отметил, что противопожарная служба Санкт-Петербурга - одна из лучших в России. "Для того, чтобы служба пожарных приносила как можно больше пользы, город помогает им всем необходимым для несения боевого дежурства", - сказал губернатор.
Он сообщил, что в ближайшие годы в ряде городских районов - прежде всего, в новостройках - будут открыты 10 новых пожарных депо. Это позволит улучшить качество противопожарной работы, в считанные минуты оказывать необходимую помощь.
В зоне охвата пожарного депо в Левашово не только жилые микрорайоны Выборгского района, но и одна из самых крупных и перспективных промышленных зон Петербурга - "Каменка". В ней расположены автозаводы Hyundai и Nissan.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что в новых пожарных депо созданы все условия для успешного несения службы. Он поблагодарил проектировщиков, строителей, инженеров за хорошо сделанную работу. Особую благодарность губернатор выразил партнеру Петербурга, концерну MAN за предоставленные пожарным частям первоклассные специальные автомобили.
В ходе церемонии открытия пожарного депо в Левашово представители концерна MAN отметили благоприятный инвестиционный климат в Санкт-Петербурге и свою готовность укреплять деловое сотрудничество с городом. Георгий Полтавченко сообщил, что в следующем году в Петербурге планируется открыть производство грузовиков MAN.
Георгий Полтавченко сегодня также осмотрел здание для мировых судей Невского района (ул. Крупской, дом 9 литер А). После полной реконструкции на средства городского бюджета в нем созданы все условия и для работы мировых судей, и для посетителей.
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой.
Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.
Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии, отмечается в запросе. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей железнодорожный транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Петербурга, который и так находится в дефиците.
Одним из способов спасти ситуацию было решение правительства Петербурга в 2009 году включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района.
Но, отмечает депутат Киселева, при весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн руб. Почему фактически остановили реализацию стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга в целом - не понятно.
Из переписки депутата Киселевой с вице-губернаторами и профильными комитетами администрации Петербурга выяснилось, что деньги были сняты по причине неготовности начать строительство Софийской улицы. Чтобы достичь готовности и начать строительство объекта нужно зарезервировать и выкупить под него земли у законных правообладателей.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли сообщил, что деньги на выкуп земель будут выделены в 2013 году. Из комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ответственного за выкуп земель, сообщили, что они не могут зарезервировать и выкупить земли до тех пор, пока не будет готов проект планировки территории. Из комитета по градостроительству и архитектуре, ответственного за этот проект, сообщили, что план территории они делать не могут, так как нет соответствующего федерального законодательства, регламентирующего линейное планирование.
"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали в первую очередь жители Колпинского района, испытывающие дичайшие проблемы с передвижением, промышленные предприятия, не могущие эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых средств в бюджет. В этом вопросе надо разобраться как можно скорее, иначе в следующем году Колпино захлестнет волна социального напряжения и транспортный коллапс, ведь в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО "Силовые машины" в промзоне Металлострой - а это трехкратная нагрузка на улично-дорожную сеть", - считает Елена Киселева.