ТК "ОМЗ-Ижора" успешно завершила изготовление образцов-свидетелей для Нововоронежской АЭС-2
Компания "ТК "ОМЗ-Ижора", входящая в группу ОМЗ, успешно завершила изготовление образцов-свидетелей для Нововоронежской АЭС-2. Образцы-свидетели предназначены для осуществления контроля за изменением механических свойств металла, из которого изготовлен корпус реактора.
Работа по изготовлению образцов-свидетелей осуществлялась в течение 4-х месяцев и успешно завершилась подписанием актов совместной приемки. Всего было изготовлено более четырех тысяч образцов для проведения испытаний на ударный изгиб и определения характеристик трещиностойкости.
Впервые на Ижорском производственном комплексе был реализован процесс изготовления большей части комплекта образцов-свидетелей для оборудования АЭC без привлечения сторонних организаций. При этом все образцы на трещиностойкость сложной геометрической формы были изготовлены в ТК "ОМЗ-Ижора".
В сообщении отмечается, что выполнению этой задачи предшествовал большой подготовительный период. Была произведена закупка уникального металлорежущего и испытательного оборудования: электроэрозионного проволочно-вырезного станка модели AR-1300 (фирма SODICK, Швеция) и высокочастотного пульсатора Amsler 50HFP5100 (фирма Zwick/Roel, Германия). Также освоены новые технологии выполнения инициирующего надреза и процесса нанесения усталостных трещин на образцах на трещиностойкость.
Качество изготовленных образцов-свидетелей соответствует самым высоким требованиям.
ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" (Группа Уралмаш-Ижора) - одна из ведущих компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии. Группу контролирует ОАО "Газпромбанк".
Строительство торгово-развлекательных комплексов (ТРК), гостевой стоянки и въезда выполнялось за счет инвестора, и на момент ввода в эксплуатацию ТРК и парковки въезд осуществлялся в свободном режиме, без разрешения на установку шлагбаумов. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ответ на запрос председателя профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания, депутата Алексея Палина.
"Нет ордера на установку шлагбаума на въезде с Коломяжского пр.", - говорится в ответе губернатора.
По его словам, администрацией Приморского района неоднократно проводились совещания с участием представителей комитета по транспорту, отдела ГИБДД Приморского района, ГУ "Дирекция по организации дорожного движения", ГУП "Пассажиравтотранс", ОАО "Третий парк", ОАО "6-й троллейбусный парк", ООО "Кайзер" и компании "Ф1 ОПЕРУ ЛИМИТЕД" по вопросу размещения шлагбаумов при въезде на парковку ТРК.
Установка шлагбаума произведена без согласования с уполномоченными организациями, в том числе с администрацией Приморского района. Решение межведомственных комиссий о ликвидации шлагбаума на владельцы ТРК проигнорировали.
Для разрешения вопроса о тяжелой дорожной ситуации, сложившаяся из-за съезда автотранспорта с Коломяжского проспекта, губернатор предложил два возможных варианта:создание уширения проезжей части Коломяжского пр. и так называемой "накопительной зоны"вместимостью до 20 единиц; удаление мест размещения шлагбаумов на расстояние порядка 330 м от пересечения Коломяжского пр. и пр.Испытателей.
Губернатор заверил депутата Алексея Палина, что вопрос находится на контроле в администрации Приморского района и в комитете по транспорту.
Депутат Палин направил письмо в администрацию Приморского района с просьбой указать конкретные сроки ликвидации незаконно установленного шлагбаума, сообщает пресс-служба депутата.