Эксперты: В Петербурге с начала года ипотечные ставки в среднем выросли на 1%
Ставки по стандартным ипотечным программам, как на первичном, так и на вторичном рынках недвижимости, с начала года в среднем выросли на 1%. В итоге ставки по стандартным программам на строящуюся недвижимость достигают 15-16% до регистрации права собственности и 13-14% - после. При этом доля продаж с использованием ипотечных кредитов остается большой - около 30% всех сделок, подсчитали аналитики "Сети офисов недвижимости "Новый Петербург".
В текущем году изменялись и требования банков. Ужесточились регламенты рассмотрения и андеррайтинга. Банки стали больше внимания уделять кредитной истории и платежеспособности заемщика.
Также произошли изменения, облегчающие получение ипотечного кредита: практически в любом банке можно подтвердить "серый" доход справкой по форме банка. При этом уменьшилось количество банков, которые повышают ставку при подтверждении дохода "серой" справкой; сократился список необходимых для предоставления в банк документов на заемщика. Например, в Банке "ВТБ 2"4 еще в 2011 году появилась уникальная программа "победа над формальностями", которая позволяет рассмотреться на ипотечный кредит всего по двум документам без подтверждения дохода.
Также практически все банки отменили комиссии за выдачу и резервирование кредитных средств, за рассмотрение заявки; произошли изменения относительно досрочного погашения: отмена мораториев и штрафных санкций за досрочное частичное или полное погашение.
"Сейчас банки стали активно развивать партнерские отношения с застройщиками, с агентствами недвижимости, разрабатывать совместные акции, индивидуальные условия, такие как снижение процентных ставок, первоначального взноса, отмена комиссий и т.д. Таким образом, можно сделать вывод, что, несмотря на несовершенство ипотечного кредитования в нашей стране, сама система претерпела значительные перемены к лучшему, стала более гибкой и доступной", - отмечает специалист ипотечного центра компании "Новый Петербург" Юлия Машкова.
Интерес к участию в подготовке транспортной системы Калининграда к матчам предстоящего в 2018 году чемпионата мира по футболу проявили международная корпорация AECOM и французская EGIS Group. В понедельник, 22 октября, они представили свои предложения губернатору области Николаю Цуканову, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
Вместе с главой региона возможности сотрудничества с мировыми лидерами в области инженерии и управлении проектами оценили заместитель главы администрации Калининграда Сергей Мельников и директор "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор.
Обе компании связывают будущее калининградской логистики с развитием легкорельсового транспорта. По словам менеджера проектов AECOM Александра Морозова, в последние десятилетия трамваи активно возвращаются на улицы европейских столиц. Он считает, что грамотная стыковка расписаний различных видов общественного транспорта, система парковок, жесткий контроль за графиком движения и продуманная тарифная система позволят не только наладить эффективное транспортное сообщение, но также сделают город удобным для туристов.
Компания EGIS, которая "поставила" трамвайные линии по всей Франции и во многих городах Европы, готова подготовить и внедрить свой проект в Калининграде в срок до 53 месяцев. По словам вице-президента французской компании Жиля Отуари, они уделяют большое внимание не только транспортной составляющей, но и улучшению городской эстетики. "Транспортная система должна менять окружающую среду города к лучшему", - заявил господин Отуари. Сейчас EGIS участвует в подготовке транспортной схемы бразильского Рио-де-Жанейро к наплыву гостей летней Олимпиады 2016 года.
Как сообщил Николай Цуканов, оценка предложений по развитию транспортной системы областного центра проводится в рамках деятельности совместной рабочей группы регионального правительства и администрации Калининграда. Губернатор не исключает, что к разработке транспортной схемы будут привлечены иностранные компании. "Нам интересен опыт, наработанный в европейских городах с такой же - до полумиллиона человек, - численностью населения. Самые лучшие решения мы готовы взять для Калининграда", - отметил губернатор.
Он уточнил, что компания, которая займется проектированием и внедрением новых транспортных решений схем в Калининграде будет выбрана в ходе конкурса. "У нас уже есть предложение немецкой компании и в ближайшее время ожидаем еще несколько проектов. Самая лучшая концепция будет представлена на аукцион по разработке стратегии транспортной инфраструктуры", - пояснил Николай Цуканов.
Он особо подчеркнул, что окончательный результат должен учитывать не только проведение в Калининграде матчей ЧМ-2018, но также перспективы развития города как минимум на ближайшие 20 лет.
По предложению губернатора компания AECOM проведет аудит уже разработанной белорусскими специалистами Комплексной схемы организации транспортного движения в Калининграде для возможного использования этих материалов в работе над техническим заданием.