В Петербурге прорвало две трубы с горячей водой
В Адмиралтейском и во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга вечером произошли прорывы труб с горячей водой.
Накануне около 21:00 мск на пересечении Курляндской и Дровяной улиц прорвало трубу горячего теплоснабжения метрового диаметра. Затопило около 200 кв. м тротуаров и проезжей части. В зоне аварии оказалось несколько припаркованных машин. Около полуночи ремонтные бригады переключили потребителей на резервную схему подачи воды и тепла, сообщает телеканал "100 ТВ". По нормативам подобные аварии должны устраняться не более чем через тридцать часов.
Тем же вечером, в 21:30 мск поступила информация о прорыве трубы на Бухарестской улице, 156, сообщает "Интерфакс". Площадь разлива кипятка также составила около 200 квадратных метров. По данным МЧС по Петербургу, потребители обеспечиваются по пониженным параметрам.
СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, планирует выполнение работ по созданию системы предварительного взвешивания грузовых транспортных средств на Московском шоссе.
Как сообщает комитет по транспортно-транзитной политике, система рассчитана на определение в общем транспортном потоке грузовых транспортных средств, двигающихся с превышением нормативных весовых и габаритных параметров и их перенаправление на стационарный пункт весового контроля "Шушары".
Аппаратно-программный комплекс системы позволит автоматически в реальном времени распознавать информацию о транспортном средстве: номер транспортного средства; дата, время фиксации; направление и полоса движения; скорость движения; полная масса транспортного средства; осевые нагрузки; межосевые расстояния; изображение транспортного средства.
При выявлении автомобиля-нарушителя на светодиодном информационном табло зажигается знак "Движение направо", автомобильный номер добавляется в первую строку на табло. Водитель обязан отправиться на стационарный пункт весового контроля "Шушары", на котором осуществляется более детальный контроль нарушителей выявленных системой предварительного взвешивания в движении.
Проектом предусмотрена установка двух динамических весов на двух полосах движения для осуществления взвешивания в движении; трех информационных табло, направляющих грузовые транспортные средства на стационарные пункты весового контроля; системы видеоконтроля; установка двух крупногабаритных металлоконструкций; разработка программного обеспечения для передачи, обработки и хранения информации по весовому контролю на сервере в СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".