Интересы мастерской Рикардо Бофилла в России будет представлять London Real Invest
Партнер британского инвестиционного фонда Real London Estate Group Игорь Горский договорился о сотрудничестве с архитектурной мастерской известного испанского архитектора Рикардо Бофилла. В настоящее время готовится официальное соглашение.
В рамках договора дочерняя компания британского фонда - London Real Invest будет заниматься освещением и продвижением услуг архитектурной мастерской Рикардо Бофилла на российском рынке.
В настоящее время мастерская уже задействована в нескольких российских проектах, в частности, это проекты конгресс-центра в Петербурге под Стрельной, элитного проекта компании RBI на Новгородской ул., 23 в Петербурге, проект ЮИТ "Смольный проспект" на набережной Невы вблизи Смольного собора в Санкт-Петербурге, терминала аэропорта в Перми.
"На сегодняшний день российский рынок - один из наиболее привлекательных для архитектора, поскольку находится в стадии активного развития. Здесь реализуется множество масштабных проектов, с которыми было бы интересно поработать", - поясняет свою заинтересованность в активном участии в российских проектах Рикардо Бофилл.
"Привлечение известных архитекторов в проекты в России сегодня актуально и набирает популярность. Это повышает имидж объекта и его инвестиционную привлекательность, - комментирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова. - Помимо имиджевой составляющей, надо отдать должное качеству проектов иностранных архитекторов, в частности, компании испанского мастера. Они умеют разрабатывать проекты таким образом, чтобы он был эффективен на этапе эксплуатации, что не всегда присуще российским специалистам. Уверена, что заинтересованность девелоперов и государства в привлечении иностранных архитекторов будет только расти", - заключает госпожа Захарова.
СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, планирует выполнение работ по созданию системы предварительного взвешивания грузовых транспортных средств на Московском шоссе.
Как сообщает комитет по транспортно-транзитной политике, система рассчитана на определение в общем транспортном потоке грузовых транспортных средств, двигающихся с превышением нормативных весовых и габаритных параметров и их перенаправление на стационарный пункт весового контроля "Шушары".
Аппаратно-программный комплекс системы позволит автоматически в реальном времени распознавать информацию о транспортном средстве: номер транспортного средства; дата, время фиксации; направление и полоса движения; скорость движения; полная масса транспортного средства; осевые нагрузки; межосевые расстояния; изображение транспортного средства.
При выявлении автомобиля-нарушителя на светодиодном информационном табло зажигается знак "Движение направо", автомобильный номер добавляется в первую строку на табло. Водитель обязан отправиться на стационарный пункт весового контроля "Шушары", на котором осуществляется более детальный контроль нарушителей выявленных системой предварительного взвешивания в движении.
Проектом предусмотрена установка двух динамических весов на двух полосах движения для осуществления взвешивания в движении; трех информационных табло, направляющих грузовые транспортные средства на стационарные пункты весового контроля; системы видеоконтроля; установка двух крупногабаритных металлоконструкций; разработка программного обеспечения для передачи, обработки и хранения информации по весовому контролю на сервере в СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".