Холдинг "Империя": Мы не ведем разбор фасада Пушкарских бань
"Никакого разбора фасада на объекте нет. Ведется замена металлоконструкций на внутренней стороне сохраняемой стены на более прочные, чтобы усилить укрепление фасадной части здания", - прокомментировал сегодня управляющий директор строительной компании ФХК "Империя" Али Карабаба сообщения в СМИ о частичном демонтаже фасада вновь выявленного объекта культурного наследия - Пушкарских бань на Большой Пушкарской улице, 22.
"Две недели назад на стройке была комиссия из КГИОП, которая документально подтвердила, что строительство ведется без нарушения технологий", - также заявил господин Карабаба.
Пушкарские бани - один из наиболее конфликтных объектов, реконструирующихся в Петербурге. Здание бань, за исключением фасада, было снесено в 2006 году. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО "М-стиль". На месте Пушкарских бань к 2014 году должен появиться 5-этажный бизнес-центр "Сенатор" площадью 8,6 тыс. кв. м класса A с подземной парковкой на 46 мест и баней на 100 человек.
В марте этого года в связи с ведущейся реконструкцией разыгрался скандал, связанный с появлением трещин на соседних зданиях. "Трещины видны невооруженным глазом", - заявил тогда губернатор Георгий Полтавченко и поручил главе городской Службы госстройнадзора Александру Орту провести на объекте внеплановую проверку. Однако впоследствии Госстройнадзор объявил о невиновности холдинга "Империя" в образовании трещин. Они "были зафиксированы еще в 2007 году и появились естественным путем", - заявил тогда глава городской Службы госстройнадзора Александр Орт.
Общественные бани на Большой Пушкарской улице были устроены в уже существовавшем кирпичном здании еще в 1876 году и стали известны как бани Овчинникова. Еще одно название этих бань - "Шаляпинские", так как заведение часто посещал великий певец Федор Шаляпин. В советское время это были бани №48. Несколько лет назад бани были закрыты на ремонт.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга предлагает петербуржцам заранее подготовиться к закрытию на ремонт станции метро "Петроградская" и внести предложения в новую транспортную схему района.
Так, в декабре текущего года за счет выделения дополнительного подвижного состава предполагается усиление работы и сокращение интервалов движения на действующих маршрутах наземного транспорта, осуществляющих подвозку пассажиров к ближайшим станциям метро "Чкаловская", "Спортивная", "Горьковская".
Кроме того, в качестве временной замены "Петроградской" появятся целых два новых "социальных" автобусных маршрута - "Кольцевой" и №46А.
Перспективная схема организации транспортного обслуживания населения на период закрытия станции "Петроградская" с отмеченными на карте трассами маршрутов наземного транспорта представлена на странице комитета по транспорту на сайте администрации Петербурга.
Петербуржцам предлагают высказать свои предложения по поводу данного варианта обеспечения транспортных связей Петроградского района.