"Силовые машины" изготовили паровую турбину для НЛМК
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 50 МВт для ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК), сообщает пресс-служба "Силовых машин".
Контракт на поставку энергооборудования ОАО "КТЗ" подписало с ОАО "Энергостроительная корпорация "Союз" (Москва) в феврале 2011 года. По условиям договора Калужский завод изготовит паровую турбину Т-50-8,8/0,12 мощностью 50 МВт, доставит оборудование на НЛМК и проведет шеф-монтажные и пуско-наладочные работы.
ОАО "КТЗ" два года назад поставляло серию из трех турбин аналогичной мощности для НЛМК, однако турбина Т-50 - новая разработка конструкторов, агрегаты этого класса именно такой конструкции завод не выпускал. Турбина для НЛМК станет головным образцом, на ее базе ОАО "КТЗ" будет проектировать и изготовлять аналогичные машины мощностью до 70 МВт.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга предлагает петербуржцам заранее подготовиться к закрытию на ремонт станции метро "Петроградская" и внести предложения в новую транспортную схему района.
Так, в декабре текущего года за счет выделения дополнительного подвижного состава предполагается усиление работы и сокращение интервалов движения на действующих маршрутах наземного транспорта, осуществляющих подвозку пассажиров к ближайшим станциям метро "Чкаловская", "Спортивная", "Горьковская".
Кроме того, в качестве временной замены "Петроградской" появятся целых два новых "социальных" автобусных маршрута - "Кольцевой" и №46А.
Перспективная схема организации транспортного обслуживания населения на период закрытия станции "Петроградская" с отмеченными на карте трассами маршрутов наземного транспорта представлена на странице комитета по транспорту на сайте администрации Петербурга.
Петербуржцам предлагают высказать свои предложения по поводу данного варианта обеспечения транспортных связей Петроградского района.