БФК рекомендовал депутатам ЗакСобрания принять в первом чтении проект закона о бюджете Петербурга на 2013 год
Члены бюджетно-финансового комитета (БФК) на заседании в понедельник, 22 октября, рекомендовали Законодательному Собранию Санкт-Петербурга принять за основу проект Закона "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов", внесенный губернатором Георгием Полтавченко, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
Общий объем доходов бюджета Петербурга в 2013 году возрастет по сравнению с 2012 годом на 12,7 млрд руб. (3,4%) и составит 380,8 млрдруб. Расходы запланированы в размере 405,6 млрд руб. Дефицит бюджета Петербурга сократится более чем в 2 раза с 51,9 млрд руб. в 2012 году до 25,1 млрд руб. в 2013 году. Наиболее значимые объемы ассигнований в 2013 году предусмотрены на образование - 79,5 млрд руб. (20% в расходах бюджета); дорожное хозяйство - 58,5 млрд руб. (14%); жилищно-коммунальное хозяйство - 58,4 млрд руб. (14%); социальную политику - 51,9 млрд руб. (13%); здравоохранение, (включая платежи за неработающее население) - 50,6 млрд руб. (13%); транспорт - 33,4 млрд руб. (8%).
Собранию рекомендовано принять за основу проект Закона "О бюджете Территориального фонда обязательного медицинского страхования Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов", внесенный губернатором Петербурга. Общий объем доходов и расходов фонда в 2013 году предусмотрен в объеме 41 432 776,8 тыс. руб., что на 40% больше показателей 2012 года. В связи с изменением действующего законодательства услуги медицинских учреждений всех форм собственности теперь будут оплачиваться из фондов ОМС в полном объеме. В результате с 2013 года количество учреждений системы ОМС увеличится с 296 до 334. Кроме того, со следующего года финансирование службы скорой медицинской помощи будет производиться за счет средств ОМС.
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой.
Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.
Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии, отмечается в запросе. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей железнодорожный транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Петербурга, который и так находится в дефиците.
Одним из способов спасти ситуацию было решение правительства Петербурга в 2009 году включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района.
Но, отмечает депутат Киселева, при весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн руб. Почему фактически остановили реализацию стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга в целом - не понятно.
Из переписки депутата Киселевой с вице-губернаторами и профильными комитетами администрации Петербурга выяснилось, что деньги были сняты по причине неготовности начать строительство Софийской улицы. Чтобы достичь готовности и начать строительство объекта нужно зарезервировать и выкупить под него земли у законных правообладателей.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли сообщил, что деньги на выкуп земель будут выделены в 2013 году. Из комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ответственного за выкуп земель, сообщили, что они не могут зарезервировать и выкупить земли до тех пор, пока не будет готов проект планировки территории. Из комитета по градостроительству и архитектуре, ответственного за этот проект, сообщили, что план территории они делать не могут, так как нет соответствующего федерального законодательства, регламентирующего линейное планирование.
"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали в первую очередь жители Колпинского района, испытывающие дичайшие проблемы с передвижением, промышленные предприятия, не могущие эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых средств в бюджет. В этом вопросе надо разобраться как можно скорее, иначе в следующем году Колпино захлестнет волна социального напряжения и транспортный коллапс, ведь в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО "Силовые машины" в промзоне Металлострой - а это трехкратная нагрузка на улично-дорожную сеть", - считает Елена Киселева.