Эксперты: Василеостровский район на рынке аренды офисных площадей занимает вторую позицию по объемам поглощения

В структуре поглощения качественных офисных площадей по итогам трех кварталов 2012 года Василеостровский район находится на втором месте среди городских районов, уступая лишь Красногвардейскому, подсчитали эксперты Knight Frank St Petersburg.

Большой объем поглощения (20%) объясняется наличием достаточного количества высококлассных объектов на Васильевском острове (13% от всего рынка бизнес-центров класса A и B) и более низким уровнем ставок относительно сопоставимых по параметрам объектов в других центральных районах. Лидирующие позиции Красногвардейского района по объему поглощения (24% от общегородских показателей) является следствием крупных сделок в деловом квартале "Санк-Петербург Плаза".

"В последние несколько лет началось активное формирование Васильевского острова как новой деловой зоны. В большей части это заслуга принадлежит новым и строящимся бизнес-центрам сети "Сенатор". Несмотря на то, что в структуре спроса потенциальных арендаторов этот район занимает пока всего 8%, а также недостаточную транспортную доступность, объемы поглощения и количество сделок говорят о его хорошем потенциале в будущем. При этом большинство зарубежных компаний пока не готовы арендовать офисы здесь, поскольку расположение на острове не соответствует их критериям безопасности. Отмечу, что близость выставочного комплекса "Ленэкспо" влияет только на загруженность транспортных магистралей с пиком в дни проведения масштабных выставок и международных форумов, а вот при принятии решения об аренде офисных помещений значительной роли не играет", - комментирует руководитель отдела направления офисной недвижимости Knight Frank St Petersburg Марина Пузанова.

По ее мнению, активное жилищное строительство влияет на деловую среду и спрос. "Арендаторами офисов выступают люди, живущие или работающие на Васильевском острове, либо патриоты этого района. Уверена, что для развития Василеостровского района с точки зрения деловой активности необходимо увеличить количество станций метрополитена в разных его окраинах и маршрутов наземного общественного транспорта".