Увеличилось в 1,5 раза количество обращений жителей Петербурга через сайт Госстройнадзора
Жители Санкт-Петербурга стали активнее использовать электронные сервисы для обращений в органы исполнительной власти. Это подтверждает статистика Службы госстройнадзора: количество обращений, отправленных по электронной почте, по сравнению с 2011 годом увеличилось в 2,5 раза, через сайт Службы - в 1, 5 раза.
В Службе отмечают увеличение общего количества обращений по сравнению с прошлым годом на 46%. Специалисты ведомства объясняют это двумя причинами: жители стали активнее использовать электронные сервисы, часть обращений (8% от общего количества) поступили в Службу не по адресу.
Из анализа обращений следует, что 147 из них закончились проверками, по результатам рассмотрения 121 жалобы виновные были наказаны.
По сравнению с прошлым годом в 3 раза увеличилось количество обращений о негативном влиянии стройки, в 1,5 раза - обращений о строительных работах в ночное время. Последняя категория жалоб поступает в Службу, что называется, не по адресу. Все обращения переадресованы в органы внутренних дел, поскольку именно они контролируют соблюдение общественного порядка на стройках ночью.
Кроме этого, в жилищный комитет и жилищную инспекцию, комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, другие органы исполнительной власти были переадресованы все обращения, связанные с проблемами эксплуатации жилых зданий и объектов культурного наследия.
Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко. На встрече обсуждались перспективы развития дорожного строительства в Петербурге, сообщает пресс-служба Смольного.
"Я посмотрел открывшийся участок Западного скоростного диаметра. Это красивый и очень важный проект для Петербурга и всей России", - сказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что такого рода дорожные решения позволят качественно изменить схему движения транспорта в Петербурге, и на это не следует жалеть ни сил, ни средств, в пределах разумного. При этом он подчеркнул, что новые современные транспортные артерии должны быть удобны для использования.
"После завершения строительства цены на проезд должны быть сбалансированными, чтобы передвигаться по ней было не только удобно, но и выгодно", - сказал Дмитрий Медведев.
Георгий Полтавченко заверил Дмитрия Медведева, что "если не удастся достичь минимальной экономически обоснованной доходности трассы, прописанной в договоре с инвестором, то город будет доплачивать инвестору, чтобы петербуржцы имели возможность пользоваться дорогой. Это будет справедливо", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что планы развития дорожной отрасли Петербурга невозможно реализовать только за счет городского бюджета, и обратился с просьбой поддержать их выделением средств из федерального бюджета.
Дмитрий Медведев не исключил, что федеральный центр может выделить Петербургу дополнительное финансирование на строительство дорог. При этом он подчеркнул, что при реализации проектов должны использоваться не только средства городского и федерального бюджетов, но и средства частных инвесторов.