Петербургские аквабусы к ноябрю завершат навигацию
Первыми на "зимние каникулы" - с 20 октября уйдут водные такси, обслуживающие "Центральную" и "Невскую" линию аквабуса, сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение об этом принято по обоюдному согласию комитета по транспорту и компанией ООО "Интер Яхт Сервис" в связи с ухудшением погодных условий и значительным снижением пассажиропотока на данных маршрутах.
Работа "Приморской" и "Курортной"линий будет приостановлена 29 и 31 октября соответственно, в соответствии с подписанным с городом контрактом.
Официальное подведение итогов навигации 2012-го года состоится в Комитете по транспорту в начале ноября. Будет озвучена статистика по количеству перевезенных пассажиров, количеству перечисленных перевозчикам субсидий, а также перспективы проекта "Аквабус" в следующем году.
Город планирует готовить масштабные проекты планировки за счет средств бюджета, а землю -выставлять на торги по принципу "один дом - один лот", рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский на встрече с членами "Союзпетростроя".
"Может быть два исключения - это территории, которые предназначены под строительство промышленных предприятий и земли РЖС - они передаются уже сформированными участками", - пояснил он.
Кроме того, вице-губернатор официально озвучил позицию администрации по возможности роста города вширь. Правительством города принято решение отказаться от комплексного развития новых территорий, заявил господин Метельский. Теперь застройщики смогут участвовать только в освоении уже застроенных территорий.
"Сегодня заявлено слишком много проектов, с которыми Петербургу просто не справиться, - объяснил вице-губернатор. - Зачастую стоимость новых территорий слишком низкая, а затраты для города - слишком высокие. Тогда как развитие застроенных территорий решает конкретные проблемы".
При этом обеспечение инфраструктурой участков, выставленных на продажу администрацией, по-прежнему будет лежать на плечах города. Но на тех территориях, развитие которых будет продиктовано инициативой инвесторов, город от этой обязанности отказывается. В третьем случае - при необходимости развития или реновации территорий, находящихся в частной собственности, город будет проекты субсидировать, напомнил господин Метельский.