Петербургские аквабусы к ноябрю завершат навигацию
Первыми на "зимние каникулы" - с 20 октября уйдут водные такси, обслуживающие "Центральную" и "Невскую" линию аквабуса, сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение об этом принято по обоюдному согласию комитета по транспорту и компанией ООО "Интер Яхт Сервис" в связи с ухудшением погодных условий и значительным снижением пассажиропотока на данных маршрутах.
Работа "Приморской" и "Курортной"линий будет приостановлена 29 и 31 октября соответственно, в соответствии с подписанным с городом контрактом.
Официальное подведение итогов навигации 2012-го года состоится в Комитете по транспорту в начале ноября. Будет озвучена статистика по количеству перевезенных пассажиров, количеству перечисленных перевозчикам субсидий, а также перспективы проекта "Аквабус" в следующем году.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.