Петербургские аквабусы к ноябрю завершат навигацию
Первыми на "зимние каникулы" - с 20 октября уйдут водные такси, обслуживающие "Центральную" и "Невскую" линию аквабуса, сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение об этом принято по обоюдному согласию комитета по транспорту и компанией ООО "Интер Яхт Сервис" в связи с ухудшением погодных условий и значительным снижением пассажиропотока на данных маршрутах.
Работа "Приморской" и "Курортной"линий будет приостановлена 29 и 31 октября соответственно, в соответствии с подписанным с городом контрактом.
Официальное подведение итогов навигации 2012-го года состоится в Комитете по транспорту в начале ноября. Будет озвучена статистика по количеству перевезенных пассажиров, количеству перечисленных перевозчикам субсидий, а также перспективы проекта "Аквабус" в следующем году.
Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко. На встрече обсуждались перспективы развития дорожного строительства в Петербурге, сообщает пресс-служба Смольного.
"Я посмотрел открывшийся участок Западного скоростного диаметра. Это красивый и очень важный проект для Петербурга и всей России", - сказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что такого рода дорожные решения позволят качественно изменить схему движения транспорта в Петербурге, и на это не следует жалеть ни сил, ни средств, в пределах разумного. При этом он подчеркнул, что новые современные транспортные артерии должны быть удобны для использования.
"После завершения строительства цены на проезд должны быть сбалансированными, чтобы передвигаться по ней было не только удобно, но и выгодно", - сказал Дмитрий Медведев.
Георгий Полтавченко заверил Дмитрия Медведева, что "если не удастся достичь минимальной экономически обоснованной доходности трассы, прописанной в договоре с инвестором, то город будет доплачивать инвестору, чтобы петербуржцы имели возможность пользоваться дорогой. Это будет справедливо", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что планы развития дорожной отрасли Петербурга невозможно реализовать только за счет городского бюджета, и обратился с просьбой поддержать их выделением средств из федерального бюджета.
Дмитрий Медведев не исключил, что федеральный центр может выделить Петербургу дополнительное финансирование на строительство дорог. При этом он подчеркнул, что при реализации проектов должны использоваться не только средства городского и федерального бюджетов, но и средства частных инвесторов.