Архангельский ЦБК затратит 348 млн руб. на замену турбогенератора ТЭС-1
На ТЭС-1 ОАО "Архангельский ЦБК" идут работы по монтажу паропроводов новой паровой турбины №5 мощностью 30 МВт. Начинается монтаж вентиляционной системы. Подготовлена площадка для монтажа пульта управления системой.
Компания ООО "РСК "Север" (г. Архангельск) приступает к стационарному креплению (подливке) рамы турбины к фундаменту. Параллельно с этим комплексом мероприятий проходит входной контроль запорно-регулирующей арматуры. Продолжается устройство полов на нулевой отметке турбины, сообщает EnergyLand.
Работы выполняются рядом подрядных организаций: ЗАО "НРСК" (г. Новодвинск), ООО "ФОХАТ" (г. Новодвинск), ЗАО "АМУ "Севзапэнергомонтаж" (г. Архангельск), ЗАО "РосЭнергоСтрой" (Санкт-Петербург) и т.д.
Объем инвестиций Архангельского ЦБК по проекту "Замена турбогенератора №5" составляет 348 млн руб.
Турбина ПТ-25/30-8,8/1,0 изготовлена на ОАО "Калужский турбинный завод". В феврале 2012 года турбина успешно прошла испытания. В условия договора о поставке, заключенного в 2011 году, входили изготовление и испытание, поставка другого оборудования - генератора производства ОАО "Электротяжмаш - Привод" (г. Лысьва Пермского края), АСУ ТП, а также выполнение шеф-монтажных и пусконаладочных работ всех систем и оборудования.
В данном проекте Калужский завод выступает не только в качестве изготовителя паровой турбины, но и генерального поставщика основного и вспомогательного оборудования.
Новый участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки будет открыт для проезда автомобилистов сегодня, 11 октября, после 15:00, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Санкт-Петербурга.
Длина открываемого для движения участка 5,2 км по основному ходу плюс 1,3 км - съезд на набережную реки Екатерингофки, число полос движения на основном ходу - 8 (по 4 в каждом направлении). Протяженность дороги на эстакадах и мостах - 5,8 км.
Будут открыты дополнительные Пункты взимания платы (ПВП) на основном ходу ЗСД в районе развязки с Благодатной ул. для движения в сторону наб.р. Екатерингофки. Выделенные полосы с автоматической оплатой проезда (с помощью БСК и транспондера) теперь будут открыты в обоих направлениях.
На новых ПВП на съездах с ЗСД на Благодатную ул. при движении в северном направлении будет проводиться тестирование оборудования электронной системы взимания платы и плата за проезд через эти ПВП временно взиматься не будет. Тарифы на проезд через остальные ПВП пока останутся без изменений. Однако, ориентировочно через 2 месяца тарифы на всем Южном участке ЗСД будут пересмотрены и теперь будут зависеть от маршрута, выбранного пользователем.
Накануне председатель правительства РФ Дмитрий Медведев открыл южный участок ЗСД. Премьер-министр проехался за рулем автомобиля по новому участку трассы и отметил, что новая трасса "построена по новому принципу: она позволяет передвигаться по городу, ничего не ломая, и в то же время обходя наиболее напряженные участки городской жизни".
В сообщении КИСП отмечается, что новый участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки является очень сложным с технической и инженерной точки зрения, так как автомагистраль проходит в стесненных промышленных условиях в непосредственной близости от железной дороги, на протяжении более 1 км трасса представляет собой двухъярусную стальную ферму сложной S-образной формы.
Продолжение строительства трассы ЗСД в этом направлении (на участке от наб.р.Екатерингфоки до Приморского пр.) будет осуществлять отобранный по результатам открытого конкурса партнер - ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум компаний ОАО «Банк ВТБ» (Россия), ОАО «Газпромбанк» (Россия), GPB Infrastructure Projects Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция), который в настоящее время осуществляет подготовку к строительству.