Эксперты: Основные стройматериалы подорожали с начала года на 13%
С начала 2012 года года основные строительные материалы подорожали более чем на 13%, по данным компании Vesco Construction. В августе наблюдался пик подорожания, в дальнейшем ожидается спад сезонной активности на строительном рынке.
Традиционно строительный сезон начинается с начала весны и продолжается до первых заморозков, с ноября активность строительства малоэтажных домов значительно снижается. Данная тенденция очевидным образом отражается на стоимости строительных материалов.
Так, по данным компании Vesco Construction, первый скачек роста цен в 2012 году был зафиксирован с приходом весны. Если в феврале цены на стройматериалы были неизмененными, то с наступлением марта они в среднем подорожали на 2,6%. Наибольшее подорожание строительных материалов произошло в августе - на 3,6%, тогда как с начала года рост составил в среднем 13,4%.
По данным компании Vesco Construction, самый большой рост пришелся на двойной кирпич (камень двойной керамический 2NF), который с начала года в среднем подорожал на 30% (на 4,4 руб. за шт.) и реализуется по средней цене 18,92 руб. за штуку. Ощутимо увеличилась и средняя стоимость полнотелого кирпича (1NF): с начала года он в среднем подорожал на 19,2% (или на 2 руб. за шт.). На данный момент средняя цена полнотелого кирпича составляет 12,22 руб. за штуку.
Керамические блоки толщиной 380 мм в сравнении с кирпичом подорожали значительно меньше: с начала года коррекция составила в среднем 8,9% (8,3 руб. за шт.). Стоимость крупноформатного керамического блока в среднем на сегодняшний день составляет 102 руб.
Цемент (М500) с начала года продемонстрировал увеличение цены примерно на 17,7% (43 руб. за мешок 50 кг). Сегодня средняя стоимость мешка цемента (50 кг) составляет 285 руб. Бетон (М350) подорожал менее существенно, чем цемент: с начала года коррекция стоимости кубического метра составила 7,7% (350 руб.). На сегодняшний день средняя цена бетона за куб. м составляет 4,9 тыс. руб. Отмечается, что на подорожание бетона также оказывает влияние увеличения стоимости цемента.
Древесина подорожала примерно на 8% (400 руб. за куб. м), начиная с 2012 года. Так, стоимость кубического метра обрезной доски сегодня в среднем составляет 5,4 тыс. руб.
Наименьшей рост стоимости на рынке строительных материалов продемонстрировала арматура, которая с начала года подорожала на 2,2% (600 руб. за тонну). Так, цена арматуры за тонну сегодня в среднем составляет 27,3 тыс. руб.
Специалисты отмечают, что подорожание основных строительных материалов провоцирует увеличение стоимости малоэтажного домостроения. "Контрактная цена строительства дома может увеличиваться до 3-4%, - рассказывает генеральный директор Vesco Construction Вадим Ивкин. - Так происходит из-за подорожания строительных материалов в среднем на 15% в сезон. Традиционное снижение активности на малоэтажном строительном рынке можно ожидать с ноября месяца, когда коррекция стоимости стройматериалов может устремиться лишь вниз и повышения цен ожидать не следует".
Строительство торгово-развлекательных комплексов (ТРК), гостевой стоянки и въезда выполнялось за счет инвестора, и на момент ввода в эксплуатацию ТРК и парковки въезд осуществлялся в свободном режиме, без разрешения на установку шлагбаумов. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ответ на запрос председателя профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания, депутата Алексея Палина.
"Нет ордера на установку шлагбаума на въезде с Коломяжского пр.", - говорится в ответе губернатора.
По его словам, администрацией Приморского района неоднократно проводились совещания с участием представителей комитета по транспорту, отдела ГИБДД Приморского района, ГУ "Дирекция по организации дорожного движения", ГУП "Пассажиравтотранс", ОАО "Третий парк", ОАО "6-й троллейбусный парк", ООО "Кайзер" и компании "Ф1 ОПЕРУ ЛИМИТЕД" по вопросу размещения шлагбаумов при въезде на парковку ТРК.
Установка шлагбаума произведена без согласования с уполномоченными организациями, в том числе с администрацией Приморского района. Решение межведомственных комиссий о ликвидации шлагбаума на владельцы ТРК проигнорировали.
Для разрешения вопроса о тяжелой дорожной ситуации, сложившаяся из-за съезда автотранспорта с Коломяжского проспекта, губернатор предложил два возможных варианта:создание уширения проезжей части Коломяжского пр. и так называемой "накопительной зоны"вместимостью до 20 единиц; удаление мест размещения шлагбаумов на расстояние порядка 330 м от пересечения Коломяжского пр. и пр.Испытателей.
Губернатор заверил депутата Алексея Палина, что вопрос находится на контроле в администрации Приморского района и в комитете по транспорту.
Депутат Палин направил письмо в администрацию Приморского района с просьбой указать конкретные сроки ликвидации незаконно установленного шлагбаума, сообщает пресс-служба депутата.