МЭС Северо-Запада до конца года введут 2060 МВА трансформаторной мощности
Для успешного прохождения периода зимнего максимуму нагрузок МЭС Северо-Запада выполнили ряд мероприятий по строительству и реконструкции электросетевых объектов в рамках инвестиционной программы ОАО "ФСК ЕЭС". До конца года будут введены 2060 МВА трансформаторной мощности, 369 км ВЛ, сообщает пресс-служба МЭС Северо-Запада - филиала ОАО "ФСК ЕЭС".
До начала зимнего максимума нагрузок планируется поставить под напряжение подстанции Зеленогорск, ВЛ Гатчинская - Лужская с подстанцией Лужская.
Продолжается комплексная реконструкция подстанции 220 кВ Чесменская, построенной в 1934 году, одной из старейших подстанций ОАО "ФСК ЕЭС". Комплексная реконструкция энергообъекта началась в 2007 году. Работы ведутся согласно соглашению с правительством Санкт-Петербурга, направленному на обеспечение надежного электроснабжения и создание условий для присоединения к электрическим сетям новых потребителей города. От надежной работы подстанции зависит электроснабжение Московского и Фрунзенского районов города, где расположены такие промышленные потребители как ГУП "Водоканал", завод "Электросила", ГУП "Горэлектротранс" и другие.
В рамках комплексной реконструкции заново построены открытые распределительные устройства (ОРУ) 220 кВ, 110 кВ и закрытые распределительные устройства (ЗРУ) 35 кВ,10 кВ, 6 кВ, введены в работу новые трансформаторы и 4 автотрансформатора, полностью заменено основное подстанционное оборудование, установлены современные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, а также создана автоматизированная система управления технологическими процессами.
В ближайшее время планируется перевод в новое ЗРУ 10 кВ 55 кабельных линий. Ведутся работы по демонтажу двух трансформаторов и старого ЗРУ 6 кВ, что позволит завершить строительно-монтажные работы по устройству инженерных сетей подстанции: пожарного водопровода, канализации, маслостоков, а также выполнить кабельные заходы 4-х линий напряжением 110 кВ.
Строительство торгово-развлекательных комплексов (ТРК), гостевой стоянки и въезда выполнялось за счет инвестора, и на момент ввода в эксплуатацию ТРК и парковки въезд осуществлялся в свободном режиме, без разрешения на установку шлагбаумов. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ответ на запрос председателя профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания, депутата Алексея Палина.
"Нет ордера на установку шлагбаума на въезде с Коломяжского пр.", - говорится в ответе губернатора.
По его словам, администрацией Приморского района неоднократно проводились совещания с участием представителей комитета по транспорту, отдела ГИБДД Приморского района, ГУ "Дирекция по организации дорожного движения", ГУП "Пассажиравтотранс", ОАО "Третий парк", ОАО "6-й троллейбусный парк", ООО "Кайзер" и компании "Ф1 ОПЕРУ ЛИМИТЕД" по вопросу размещения шлагбаумов при въезде на парковку ТРК.
Установка шлагбаума произведена без согласования с уполномоченными организациями, в том числе с администрацией Приморского района. Решение межведомственных комиссий о ликвидации шлагбаума на владельцы ТРК проигнорировали.
Для разрешения вопроса о тяжелой дорожной ситуации, сложившаяся из-за съезда автотранспорта с Коломяжского проспекта, губернатор предложил два возможных варианта:создание уширения проезжей части Коломяжского пр. и так называемой "накопительной зоны"вместимостью до 20 единиц; удаление мест размещения шлагбаумов на расстояние порядка 330 м от пересечения Коломяжского пр. и пр.Испытателей.
Губернатор заверил депутата Алексея Палина, что вопрос находится на контроле в администрации Приморского района и в комитете по транспорту.
Депутат Палин направил письмо в администрацию Приморского района с просьбой указать конкретные сроки ликвидации незаконно установленного шлагбаума, сообщает пресс-служба депутата.