МЭС Северо-Запада до конца года введут 2060 МВА трансформаторной мощности
Для успешного прохождения периода зимнего максимуму нагрузок МЭС Северо-Запада выполнили ряд мероприятий по строительству и реконструкции электросетевых объектов в рамках инвестиционной программы ОАО "ФСК ЕЭС". До конца года будут введены 2060 МВА трансформаторной мощности, 369 км ВЛ, сообщает пресс-служба МЭС Северо-Запада - филиала ОАО "ФСК ЕЭС".
До начала зимнего максимума нагрузок планируется поставить под напряжение подстанции Зеленогорск, ВЛ Гатчинская - Лужская с подстанцией Лужская.
Продолжается комплексная реконструкция подстанции 220 кВ Чесменская, построенной в 1934 году, одной из старейших подстанций ОАО "ФСК ЕЭС". Комплексная реконструкция энергообъекта началась в 2007 году. Работы ведутся согласно соглашению с правительством Санкт-Петербурга, направленному на обеспечение надежного электроснабжения и создание условий для присоединения к электрическим сетям новых потребителей города. От надежной работы подстанции зависит электроснабжение Московского и Фрунзенского районов города, где расположены такие промышленные потребители как ГУП "Водоканал", завод "Электросила", ГУП "Горэлектротранс" и другие.
В рамках комплексной реконструкции заново построены открытые распределительные устройства (ОРУ) 220 кВ, 110 кВ и закрытые распределительные устройства (ЗРУ) 35 кВ,10 кВ, 6 кВ, введены в работу новые трансформаторы и 4 автотрансформатора, полностью заменено основное подстанционное оборудование, установлены современные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, а также создана автоматизированная система управления технологическими процессами.
В ближайшее время планируется перевод в новое ЗРУ 10 кВ 55 кабельных линий. Ведутся работы по демонтажу двух трансформаторов и старого ЗРУ 6 кВ, что позволит завершить строительно-монтажные работы по устройству инженерных сетей подстанции: пожарного водопровода, канализации, маслостоков, а также выполнить кабельные заходы 4-х линий напряжением 110 кВ.
Новый участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки будет открыт для проезда автомобилистов сегодня, 11 октября, после 15:00, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Санкт-Петербурга.
Длина открываемого для движения участка 5,2 км по основному ходу плюс 1,3 км - съезд на набережную реки Екатерингофки, число полос движения на основном ходу - 8 (по 4 в каждом направлении). Протяженность дороги на эстакадах и мостах - 5,8 км.
Будут открыты дополнительные Пункты взимания платы (ПВП) на основном ходу ЗСД в районе развязки с Благодатной ул. для движения в сторону наб.р. Екатерингофки. Выделенные полосы с автоматической оплатой проезда (с помощью БСК и транспондера) теперь будут открыты в обоих направлениях.
На новых ПВП на съездах с ЗСД на Благодатную ул. при движении в северном направлении будет проводиться тестирование оборудования электронной системы взимания платы и плата за проезд через эти ПВП временно взиматься не будет. Тарифы на проезд через остальные ПВП пока останутся без изменений. Однако, ориентировочно через 2 месяца тарифы на всем Южном участке ЗСД будут пересмотрены и теперь будут зависеть от маршрута, выбранного пользователем.
Накануне председатель правительства РФ Дмитрий Медведев открыл южный участок ЗСД. Премьер-министр проехался за рулем автомобиля по новому участку трассы и отметил, что новая трасса "построена по новому принципу: она позволяет передвигаться по городу, ничего не ломая, и в то же время обходя наиболее напряженные участки городской жизни".
В сообщении КИСП отмечается, что новый участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки является очень сложным с технической и инженерной точки зрения, так как автомагистраль проходит в стесненных промышленных условиях в непосредственной близости от железной дороги, на протяжении более 1 км трасса представляет собой двухъярусную стальную ферму сложной S-образной формы.
Продолжение строительства трассы ЗСД в этом направлении (на участке от наб.р.Екатерингфоки до Приморского пр.) будет осуществлять отобранный по результатам открытого конкурса партнер - ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум компаний ОАО «Банк ВТБ» (Россия), ОАО «Газпромбанк» (Россия), GPB Infrastructure Projects Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция), который в настоящее время осуществляет подготовку к строительству.