Вологодская мини-ТЭЦ "Белый ручей" получила статус объекта ВИЭ
Промышленная мини-ТЭЦ "Белый ручей" (ДЗО ОАО "ТГК-2") в Вологодской области получила квалификационное свидетельство объекта электроэнергетики, функционирующего на основе использования возобновляемых источников энергии (ВИЭ), сообщает Управление внешних коммуникаций ОАО "ТГК-2".
В настоящее время всего три энергообъекта в стране имеют статус объекта ВИЭ, а мини-ТЭЦ "Белый Ручей" является единственной квалифицированной станцией функционирующей на биомассе.
Мини-ТЭЦ "Белый ручей" в качестве основного топлива использует отходы предприятий деревообрабатывающего комплекса Вологодской области. При этом станция выбрасывает в атмосферу минимум вредных веществ, имея при этом высокий КПД за счет работы котлоагрегатов на современной технологии - циркулирующий кипящий слой. На мини-ТЭЦ выполнено одно из основных требований, необходимое для получения квалификационного свидетельства - станция оснащена передовыми средствами измерения - АИИС КУЭ класса А . Такой системой коммерческого учета электроэнергии в России в настоящее время обладают только три энергообъекта.
"За последние 2 года мы провели большую работу для получения станцией квалификации объекта генерации с использованием ВИЭ", - отметил генеральный директор ОАО "ПМТЭЦ "Белый ручей" Денис Павликов. - Ее результатом стала возможность получить государственную поддержку. В ближайшее время ожидаем формирования для нас регулирующим органом Вологодской области тарифа, позволяющего выйти на безубыточный уровень работы".
Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко. На встрече обсуждались перспективы развития дорожного строительства в Петербурге, сообщает пресс-служба Смольного.
"Я посмотрел открывшийся участок Западного скоростного диаметра. Это красивый и очень важный проект для Петербурга и всей России", - сказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что такого рода дорожные решения позволят качественно изменить схему движения транспорта в Петербурге, и на это не следует жалеть ни сил, ни средств, в пределах разумного. При этом он подчеркнул, что новые современные транспортные артерии должны быть удобны для использования.
"После завершения строительства цены на проезд должны быть сбалансированными, чтобы передвигаться по ней было не только удобно, но и выгодно", - сказал Дмитрий Медведев.
Георгий Полтавченко заверил Дмитрия Медведева, что "если не удастся достичь минимальной экономически обоснованной доходности трассы, прописанной в договоре с инвестором, то город будет доплачивать инвестору, чтобы петербуржцы имели возможность пользоваться дорогой. Это будет справедливо", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что планы развития дорожной отрасли Петербурга невозможно реализовать только за счет городского бюджета, и обратился с просьбой поддержать их выделением средств из федерального бюджета.
Дмитрий Медведев не исключил, что федеральный центр может выделить Петербургу дополнительное финансирование на строительство дорог. При этом он подчеркнул, что при реализации проектов должны использоваться не только средства городского и федерального бюджетов, но и средства частных инвесторов.