Один из петербургских скверов назовут в честь Чингиза Айтматова
Один из скверов Санкт-Петербурга назовут в честь народного писателя Кыргызстана Чингиза Айтматова. Об этом сегодня, 18 октября, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко во время встречи с мэром Бишкека Исой Омуркуловым.
"Этого писателя мы считаем не только кыргызским, но и своим, так как его произведения знают все граждане бывшего СССР. А потому мы приняли решение назвать один из скверов в честь Чингиза Айтматова. Думаю, где-то рядом мы выделим земельные площади для размещения представителей малого и среднего бизнеса из Кыргызстана, чтобы они могли представить нашим гражданам свою продукцию. Кроме того, хочу выразить огромную благодарность, что в Бишкеке был открыт памятник блокадникам Ленинграда. Это очень много значит для нас", - прокомментировал Полтавченко, цитирует сайт "Вечернего Бишкека".
"Когда-то мы жили в одной стране, и у нас общая история. Я знаю, что у вас есть район, который называется Фрунзенский. А в Бишкеке все районы носят еще советские названия, и лично я против их изменения, потому что это наша история", - ответил ему Омуркулов.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов и заместитель главы региона по инфраструктурному развитию Алексей Алсуфьев приняли участие в совещании по вопросам реализации проекта строительства железнодорожной магистрали Белкомур (Белое море - Коми - Урал), сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Заседание состоялось в Москве под председательством полномочных представителей Президента РФ в Северо-Западном и Приволжском федеральном округах Николая Винниченко и Михаила Бабича, так как планируется, что маршрут магистрали пройдет по территориям регионов, входящим в состав СЗФО и ПФО (Пермский край, республика Коми, Мурманская и Архангельская области).
Участники совещания отметили, что Белкомур - не просто крупный инвестиционный проект, а комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития участвующих в ней регионов.
"Реализация проекта позволит замкнуть меридиональные транспортные потоки, идущие сегодня в основном по широтным железнодорожным магистралям, обеспечить кратчайший выход для грузоотправителей к морским портам, находящимся в Архангельске и Мурманске, - рассказал Алексей Алсуфьев. - Это сократит время доставки грузов, придаст дополнительный импульс развитию Севморпути и освоению шельфа арктических морей, ускорит продвижение целого ряда проектов, находящихся в зоне тяготения магистрали Белкомур".
Предполагается, что строительство магистрали будет вестись на основе концессионных соглашений, основанных на механизмах государственно-частного партнерства. Для того, чтобы проект стал финансово устойчивым, доля участия государства должна составить не менее 30%, оставшиеся средства должны вложить инвесторы.
"Сегодня необходимо определить инструментарий государственной поддержки проекта. Участники совещания одобрили реализацию актуализированной комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития республики Коми, Пермского края и Архангельской области с учетом ее расширения за счет дополнительных инвестиционных проектов, в том числе на территории Мурманской области", - отметил Алексей Алсуфьев.
Следующим шагом станет внесение проекта строительства железнодорожной магистрали на рассмотрение в Минтранс России и "Внешэкономбанк". Планируется, что для скорейшего запуска проекта министерство транспорта РФ направит совместное обращение полпредов президента РФ в Северо-Западном и Приволжском федеральных округах о внесении вопроса строительства Белкомура на рассмотрение в правительство РФ уже в ноябре этого года.
По оценкам специалистов, строительство магистрали возможно начать уже в 2014 году и завершить его к 2018 году.