ГК "КрашМаш" начала работы по демонтажу на заводе в Московской области
ГК "КрашМаш" приступила к работам на заводе "Лафарж Цемент" (г. Воскресенск, Московская область). В рамках контракта компания демонтирует 6 силосов, старое здание упаковки, здание угольного цеха, сообщила пресс-служба петербургской ГК.
Все работы по подготовке площадки рассчитаны на 1,5 месяца. Общая площадь подготовленной площадки составит 4,5 тыс. кв. м. На части высвобожденной территории планируется строительство склада для хранения палетированного цемента.
Основные направления деятельности ГК "КрашМаш": редевелопмент промышленных площадок, рециклинг строительных материалов, разработка и согласование проектной документации, экологическое сопровождение проектов. В собственности ГК - порядка 60 единиц специализированной техники, компания обладает всеми необходимыми сертификатами и лицензиями. Кроме работы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области активно ведутся работы с регионами. На сегодняшний день компания присутствует в следующих городах: Нижний Новгород, Воронеж, Ярославль, Мурманск, Тюмень, Тверь.
Глава Совета Федерации Валентина Матвиенко считает, что возведение моста через Неву вместо Орловского тоннеля не обеспечит круглосуточное бесперебойное сообщение между берегами.
А для сооружения высокого моста с плавными съездами потребуется снести целые кварталы, пояснила Валентина Матвиенко.
Глава Совфеда считает, что если сейчас у властей Петербурга нет финансовых возможностей для строительства тоннеля, то оно может быть отложено. Она заверила, что федеральный центр со своей стороны готов поддержать проект, сообщает БН.
Как сообщалось ранее, правительство Санкт-Петербурга направили в федеральный центр предложение о софинансировании проекта строительства Орловского тоннеля. Если центр откажется выделить на объект бюджетные средства, то договор с соинвестоом и генпорядчиком проекта может быть расторгнут, заявил ранее и.о. председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам Олег Лысков.