В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
ООО "Росса Ракенне СПб", эксклюзивный дистрибьютор HONKA в России, открывает свое новое представительство в Казани. Это третье представительство на территории России после Москвы и Перми, которые были открыты в 1998 и 2007 годах, соответственно. Головной офис компании располагается в Санкт-Петербурге с 1995 года.
Компания HONKA - мировой лидер в области деревянного домостроения - пришла в Россию более 15 лет назад. За годы успешной работы было реализовано более 1,7 тыс. объектов - частных домов и резиденций, а также общественных зданий - гостиниц и ресторанов. Построены и заселены уже порядка 10 коттеджных поселков на территории Ленинградской и Московской областей, а также на Урале.
Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, исследования рынка загородного деревянного домостроения в республике Татарстан выявили его серьезный потенциал: в настоящее время четверть от существующей жилой застройки выполнена из дерева, причем эта доля постоянно растет. Все больше жителей мегаполиса отдают предпочтение загородному формату проживания, рассматривая именно деревянный дом как место своей резиденции.
Офис компании располагается в современном торгово-офисном центре "Сувар Плаза".
Финская компания HONKA, основанная в 1958 году - мировой лидер в области деревянного домостроения. Представительства международного концерна работают в 30 странах мира, а дома поставляются более чем в 50 стран. С 1995 года эксклюзивным дистрибьютором HONKA в России является компания "Росса Ракенне СПб".
Среди построенных компанией загородных комплексов гольф-клуб Le Meridian Moscow Country Club в Московской области, поселки "Хонка-Парк", "Русская Швейцария" и "Медное озеро" в Ленинградской области, "Деревня Демидково" в Пермском крае. В 2012-2013 году в Ленинградской области заканчивается строительство поселка Honka Family Club, ведется строительство загородного комплекса "Медное озеро - 2". В Московской области завершены продажи поселка "Дачи HONKA" в Истринской долине, выводится на рынок новый проект "Берег HONKA". Активно реализуется поселок HONKA CLUB на Дмитровском шоссе.