В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
В связи с сезонными пиковыми нагрузками во Всеволожском районном филиале Кадастровой палаты по Ленинградской области решено организовать дополнительное окно приема заявителей и на треть увеличить количество талонов приема, выдаваемых в день. Такие поручения директор областной Кадастровой палаты Олег Басников дал по итогам рабочей поездки во Всеволожск, сообщает пресс-служба филиала федерального ГБУ "Федеральная кадастровая палата Росреестра" по Ленинградской области.
Глава ведомства посетил районный отдел с целью проконтролировать, как на местах происходит процесс централизации кадастрового учета. В ходе поездки Олег Басников осмотрел зал приема населения, лично пообщался с заявителями, провел встречу с сотрудниками и обсудил рабочие вопросы с руководством районного отдела.
В минувшую пятницу архив кадастровых дел Всеволожска был вывезен в центральный аппарат, расположенный в Санкт-Петербурге. Всего у Кадастровой палаты по Ленобласти 20 территориальных отделов, Всеволожский отдел стал 14-м, где процессы перевода завершены окончательно. Полностью централизация завершится к 1 декабря 2012 года, после чего все кадастровые действия в Ленинградской области будут осуществлялись только центральным аппаратом, а в полномочиях территориальных отделов останется исключителньо прием и выдача документов.
"Переход на централизованный учет позволяет исключить саму возможность коррупционной составляющей. Никто не сможет ни ускорить, ни замедлить процесс кадастрового учета и предоставления сведений, - отмечает Олег Басников. - Кроме того, каждый сотрудник на местах будет выполнять ограниченное количество действий, что позволит повысить их качество и увеличить пропускную способность заявителей".
По итогам визита районного филиала Олег Басников поручил довести до 9-ти количество окон приема и увеличь на треть число выдаваемых талонов. Глава Кадастровой палаты при этом подчеркнул, что централизация полномочий позволяет районному филиалу найти трудовые резервы для этих целей.
Всеволожский районный отдел Кадастровой палаты в августе 2012 года был переведен на пятидневную рабочую неделю (ранее прием велся два дня в неделю). В настоящее время работает 8 окон приема заявителей, из которых 4 ориентированы на прием документов, 3 - на выдачу и 1 окно - "справочная служба", оказывающее необходимую консультационную помощь заявителям. В неделю отдел обслуживает порядка 500 заявителей. Зал приема Всеволожского районного отдела одним из первых в Ленинградской области оснащен терминалом "электронная очередь" и камерами видеонаблюдения.