В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
Общий объем сделок по покупке недвижимости в России 3-м квартале 2012 года вырос на 20% по сравнению с соответствующим периодом 2011 года - с 1,96 млрд долларов до 2,4 млрд долларов. В то же время объем инвестиций в коммерческую недвижимость за девять месяцев 2012 года составил 5 млрд долларов против 6 млрд долларов в июле-сентябре прошлого года, говорится в сообщении Jones Lang LaSalle. Компания представляет итоги инвестиционного рынка недвижимости России за 3-й квартал 2012 года.
"Ожидаемый объем инвестиций в этом году ниже, чем в прошлом - около 6,5 млрд долл. по сравнению с 8,5 млрд в 2011 году. Тем не менее наблюдается позитивная динамика инвестиционной активности относительно 2010 года. Интерес российских и иностранных инвесторов по-прежнему сосредоточен на высококачественных активах. Среди недавно закрывшихся сделок стоит отметить покупку компанией О1 Properties бизнес-центра "Серебряный город" у Evans Randall, приобретение Александром Удодовым ТЦ "Гименей" у компании Пересвет, покупку Группой БИН портфеля девелоперских проектов стоимостью 983 млн долларов", - отмечает Олеся Дзюба, заместитель директора, руководитель направления аналитики инвестиционного рынка, Jones Lang LaSalle, Россия и СНГ.
С начала года интерес инвесторов был сосредоточен в торговом и офисном сегментах рынка - 26,3% и 34,2% от общего объема сделок соответственно. Объем вложений в складскую недвижимость составил 10,5% по сравнению с 6,4% за 9 месяцев 2011 года..
Эксперты отмечают, что российские инвесторы по-прежнему доминируют на рынке - их доля с начала года составила более 80% по сравнению с 62% в соответствующем периоде прошлого года. Московский рынок недвижимости остается у инвесторов в приоритете - 95% от общего объема сделок пришлось на столицу.
Ожидается, что активность иностранных инвесторов до конца года будет высокой, и по итогам 2012 года их доля в общем объеме сделок будет как минимум на уровне 2011 года - первого полугодия 2012 года. По результатам 2011 года иностранные покупатели заняли 38% рынка инвестиций в российскую недвижимость.
Олеся Дзюба добавила: "Наши ожидания относительно роста инвестиций в складской сегмент начинают реализовываться. Несколько сделок было закрыто в 3 квартале: компания Raven Russia купила у Fleming Family and Partners складской комплекс в Шолохово за 50 млн долларов; сразу три компании подписали соглашения с PNK Group на строительство складов для собственных нужд (build-to-suit) в "ПНК-Внуково" - сумма этих сделок составила 127 млн долларов. Дефицит складов делает этот вид активов выгодным вложением как для инвесторов, так и для ритейлеров. Последние, в частности, заключая сделки на строительство под собственные нужды, минимизируют для себя риски роста арендных ставок. Мы ожидаем, что в ближайшей перспективе сохранится высокий инвестиционный интерес к складской недвижимости Московского региона".