"Лемминкяйнен" в 2015 году построит в Петербурге жилой комплекс "Тапиола" стоимостью 170 млн евро
Концерн "Лемминкяйнен" приобрел земельный участок в Санкт-Петербурге - на набережной Обводного канала, рядом с Московским проспектом. Общая стоимость проекта, получившего название "Тапиола", составляет приблизительно 170 млн евро. "Лемминкяйнен" выступает как застройщик, отвечает за строительство и продажи, сообщает пресс-служба финского концерна.
Жилой комплекс будет включать в себя приблизительно 800 квартир общей площадью около 50 тыс. кв. м, порядка 5 тыс. кв. м встроенных коммерческих помещений, предназначенных для продажи, и примерно 350 парковочных мест в подземном отапливаемом паркинге. Данный проект будет относится к классу "бизнес - комфорт".
Работы начнутся незамедлительно с проектирования, демонтажных работ и подготовки участка к строительству. Строительство жилого комплекса начнется весной 2013 года.
"Лемминкяйнен" рассчитывает осенью 2014 года ввести в эксплуатацию первую очередь проекта, включающую около половины квартир, и завершить строительство оставшейся части осенью 2015 года.
"Наша цель - каждый год начинать строительство около 1000 новых квартир в Санкт-Петербурге. Новый участок с его прекрасным расположением в центре города поможет нам в достижении этой цели", - отметил президент и генеральный директор концерна "Лемминкяйнен" Тимо Кохтамяки.
Концерн "Лемминкяйнен" - многопрофильная строительная компания. Основные бизнес-направления концерна: строительство зданий и сооружений, строительство объектов инфраструктуры, инженерно-техническое обслуживание и международная деятельность. Годовой оборот концерна "Лемминкяйнен" в 2011 году составил около 2,3 млрд евро, около трети которых принесли международные проекты.
Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко. На встрече обсуждались перспективы развития дорожного строительства в Петербурге, сообщает пресс-служба Смольного.
"Я посмотрел открывшийся участок Западного скоростного диаметра. Это красивый и очень важный проект для Петербурга и всей России", - сказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что такого рода дорожные решения позволят качественно изменить схему движения транспорта в Петербурге, и на это не следует жалеть ни сил, ни средств, в пределах разумного. При этом он подчеркнул, что новые современные транспортные артерии должны быть удобны для использования.
"После завершения строительства цены на проезд должны быть сбалансированными, чтобы передвигаться по ней было не только удобно, но и выгодно", - сказал Дмитрий Медведев.
Георгий Полтавченко заверил Дмитрия Медведева, что "если не удастся достичь минимальной экономически обоснованной доходности трассы, прописанной в договоре с инвестором, то город будет доплачивать инвестору, чтобы петербуржцы имели возможность пользоваться дорогой. Это будет справедливо", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что планы развития дорожной отрасли Петербурга невозможно реализовать только за счет городского бюджета, и обратился с просьбой поддержать их выделением средств из федерального бюджета.
Дмитрий Медведев не исключил, что федеральный центр может выделить Петербургу дополнительное финансирование на строительство дорог. При этом он подчеркнул, что при реализации проектов должны использоваться не только средства городского и федерального бюджетов, но и средства частных инвесторов.