Эксперты: Объем продаваемых объектов коммерческой недвижимости Москвы в сентябре вырос на 1%
Объем предлагаемых на продажу объектов коммерческой недвижимости Москвы в сентябре 2012 года по сравнению с августом 2012 года по количеству вырос на 1%, а по общей площади - на 7%. Об этом сообщает консалтинговая компания RRG, которая в рамках ежемесячного мониторинга предложения на рынке купли-продажи коммерческой недвижимости Москвы подвела итоги сентября 2012 года.
По всем сегментам рынка (за исключением производственно-складских помещений) с января-февраля 2012 года на протяжении года наблюдается увеличение средней площади экспонируемых на рынке объектов, что свидетельствует о наличии повышенного спроса на небольшие объекты.
Средневзвешенная цена в сентябре по сравнению с августом выросла на 1% и составила 4,441 тыс. долларов/кв. м. Данный темп прироста цен сопоставим с величиной снижения за данный период курса доллара, что говорит о стабильном состоянии рынка, считают эксперты.
Всего в сентябре на продажу было выставлено 1,276 тыс. объектов общей площадью 2,934 млн кв. м и общей стоимостью 13,031 млрд долларов. В настоящее время средний срок экспозиции составляет выше пяти месяцев.
Лидером по объему предложения традиционно остаются офисные помещения, объем которых по площади составил 58%. Далее идут производственно-складские (19%), торговые помещения (14%) и помещения свободного назначения (9%).
Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко. На встрече обсуждались перспективы развития дорожного строительства в Петербурге, сообщает пресс-служба Смольного.
"Я посмотрел открывшийся участок Западного скоростного диаметра. Это красивый и очень важный проект для Петербурга и всей России", - сказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что такого рода дорожные решения позволят качественно изменить схему движения транспорта в Петербурге, и на это не следует жалеть ни сил, ни средств, в пределах разумного. При этом он подчеркнул, что новые современные транспортные артерии должны быть удобны для использования.
"После завершения строительства цены на проезд должны быть сбалансированными, чтобы передвигаться по ней было не только удобно, но и выгодно", - сказал Дмитрий Медведев.
Георгий Полтавченко заверил Дмитрия Медведева, что "если не удастся достичь минимальной экономически обоснованной доходности трассы, прописанной в договоре с инвестором, то город будет доплачивать инвестору, чтобы петербуржцы имели возможность пользоваться дорогой. Это будет справедливо", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что планы развития дорожной отрасли Петербурга невозможно реализовать только за счет городского бюджета, и обратился с просьбой поддержать их выделением средств из федерального бюджета.
Дмитрий Медведев не исключил, что федеральный центр может выделить Петербургу дополнительное финансирование на строительство дорог. При этом он подчеркнул, что при реализации проектов должны использоваться не только средства городского и федерального бюджетов, но и средства частных инвесторов.