ОАО "Холдинг МРСК" увеличит уставный капитал на 36,5 млрд руб.
ОАО "Холдинг МРСК" планирует увеличить уставный капитал почти на 34% путем размещения по открытой подписке 16 885 114 442 дополнительных обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 руб. за акцию. Определена цена размещения - 2,16 руб. за одну акцию. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Совет директоров ОАО "Холдинг МРСК" рекомендовал внеочередному общему собранию акционеров ОАО "Холдинг МРСК", назначенному на 13 ноября 2012 года, утвердить увеличение уставного капитала.
Цена акций была определена советом директоров на основе средневзвешенного значения цен на акции ОАО "Холдинг МРСК" по результатам торгов на ММВБ за период с 09.08.2012 по 08.10.2012 года. Указанный временной интервал учитывает рыночные изменения в среднесрочном периоде и приближен к дате принятия советом директоров решения по вопросу определения цены размещения.
Целью эмиссии является создание условий для привлечения средств федерального бюджета в объеме до 20,6 млрд руб., направляемых в рамках организации и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи, развития его как горноклиматического курорта, а также на финансирование программы реновации кабельной сети напряжением 6 - 110 кВ в Санкт-Петербурге и комплексной программы мер по снижению сверхнормативных потерь электроэнергии в распределительных сетях на территории Северного Кавказа.
Условия размещения выпуска предполагают, что в нем смогут принять участие все акционеры общества в период осуществления преимущественного права. Кроме того, акции, оставшиеся не размещенными в ходе преимущественного права, будут доступны после его завершения для приобретения третьими лицами.
В настоящее время уставный капитал ОАО "Холдинг МРСК" составляет 49 946 843 800 акций, включая 47 871 694 416 обыкновенных и 2 075 149 384 привилегированных.
Новый участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки будет открыт для проезда автомобилистов сегодня, 11 октября, после 15:00, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Санкт-Петербурга.
Длина открываемого для движения участка 5,2 км по основному ходу плюс 1,3 км - съезд на набережную реки Екатерингофки, число полос движения на основном ходу - 8 (по 4 в каждом направлении). Протяженность дороги на эстакадах и мостах - 5,8 км.
Будут открыты дополнительные Пункты взимания платы (ПВП) на основном ходу ЗСД в районе развязки с Благодатной ул. для движения в сторону наб.р. Екатерингофки. Выделенные полосы с автоматической оплатой проезда (с помощью БСК и транспондера) теперь будут открыты в обоих направлениях.
На новых ПВП на съездах с ЗСД на Благодатную ул. при движении в северном направлении будет проводиться тестирование оборудования электронной системы взимания платы и плата за проезд через эти ПВП временно взиматься не будет. Тарифы на проезд через остальные ПВП пока останутся без изменений. Однако, ориентировочно через 2 месяца тарифы на всем Южном участке ЗСД будут пересмотрены и теперь будут зависеть от маршрута, выбранного пользователем.
Накануне председатель правительства РФ Дмитрий Медведев открыл южный участок ЗСД. Премьер-министр проехался за рулем автомобиля по новому участку трассы и отметил, что новая трасса "построена по новому принципу: она позволяет передвигаться по городу, ничего не ломая, и в то же время обходя наиболее напряженные участки городской жизни".
В сообщении КИСП отмечается, что новый участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки является очень сложным с технической и инженерной точки зрения, так как автомагистраль проходит в стесненных промышленных условиях в непосредственной близости от железной дороги, на протяжении более 1 км трасса представляет собой двухъярусную стальную ферму сложной S-образной формы.
Продолжение строительства трассы ЗСД в этом направлении (на участке от наб.р.Екатерингфоки до Приморского пр.) будет осуществлять отобранный по результатам открытого конкурса партнер - ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум компаний ОАО «Банк ВТБ» (Россия), ОАО «Газпромбанк» (Россия), GPB Infrastructure Projects Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция), который в настоящее время осуществляет подготовку к строительству.