За 5 лет в Петербурге жилье получили более 100 тыс. семей
На сегодняшний день городская очередь, то есть те петербуржцы, которые состоят на учете нуждающихся в соответствии с жилищным законодательством, составляет 177 тыс. семей. Об этом сообщил заместитель председателя Жилищного комитета Санкт-Петербурга Игорь Кокарев.
Он отметил, что на момент начала действия Концепции о государственной жилищной политики, которая реализовывалась с 2007 по 2011 годы очередь составляла порядка 280 тыс. семей. Таким образом, городу удалось сократить очередь более чем на 100 тыс. семей.
Кроме того, чиновник отметил, что в городе в целом завершена программа обеспечения жильем ветеранов. Более 10,5 тыс. ветеранов получили отдельные квартиры. "На сегодняшний день у города есть возможность для любого ветерана, который встал на учет буквально вчера, сразу же предоставить жилье в виде отдельной квартиры", - заявил г-н Кокарев.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.