Эксперты: До 70% квартир в новостройках может быть продано на стадии котлована
В успешных проектах новостроек до 70% квартир может быть продано на "нулевом" этапе. Такой вывод сделали специалисты компании "Домус финанс", проанализировав объемы продаж на разных стадиях строительства дома.
Несмотря на разговоры о грядущем кризисе, значительная часть покупателей квартир в новостройках готова приобретать недвижимость на этапе котлована. Речь идет об удачных проектах от надежных застройщиков.
Так, в новостройках, которые реализуют застройщики с надежной репутацией и которые отличаются выгодной стартовой ценой и удачной концепцией, уже на этапе котлована может быть реализован значительный объем квартир. Большую роль в успешности проекта играет транспортная доступность, экология, уровень развития инфраструктуры, тип дома и планировки - покупатели в последнее время стали очень разборчивыми.
"Есть даже такие объекты, где на покупку квартир люди заранее записываются в лист ожидания, - отмечает генеральный директор компании "Домус финанс" Павел Лепиш. - Но бывает и так, что после завершения строительства у застройщика все еще остается нереализованный объем квартир".
Около 5% покупателей, по оценке специалистов компании, дожидаются сдачи дома Госкомиссии и готовы переплачивать за свою уверенность в завершении строительства. В новостройках на заключительной стадии готовности стоимость предложения является максимальной.
По подсчетам специалистов, разница в стоимости квадратного между этапом дома на стадии котлована и окончанием стройки, но еще до работы Госкомиссии составляет 15-20%, а после получения прав собственности - 25-30%.
В качестве наиболее востребованных городов Подмосковья, где новостройки раскупаются на нулевой стадии, можно привести Котельники и Реутов. Так, в микрорайоне "Белая дача" (Котельники) примерно до 80% от общего объема квартир реализуется на этапе строительства до 5 этажа.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.