Ленинградская область. Финансирование дорожной отрасли увеличится
Объем финансирования дорожной отрасли Ленинградской области в 2007 г из бюджетов всех уровней составит 3,352 млрд рублей.
Об этом сообщила пресс-служба правительства Ленинградской области.
Как отметил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, в этом году объемы ремонта автодорог в области возросли по сравнению с 2006 г в 3 раза до 170 км. В 2007 г удалось провести поверхностную обработку 15 км дорог в Приозерском и Кингисеппском районах. Этот современный метод позволяет защитить и сохранить автодороги от разрушения.
Дополнительные средства выделяются муниципальным образованиям на ремонт улиц в городах и поселках. В 2007 году эта сумма составляет 209 млн рублей. На содержание автодорог в 2008 г планируется израсходовать 860 млн рублей, для сравнения: в 2007 г - 525 млн рублей.
Кроме бюджетного финансирования рассматриваются и другие источники инвестирования в улучшение дорожной инфраструктуры Ленинградской области. Так, ведутся переговоры с тремя банками - Банком Москвы, банком "Россия" и Всемирным банком о предоставлении кредитов под бюджетные гарантии. В случае успеха этих переговоров на дорожную отрасль области можно будет направить еще около 3 млрд руб.
По словам Михаила Козьминых, одним из источников восстановления дорог в Бокситогорском, Тихвинском и Волховском районах станет договоренность с ОАО "Газпром" о компенсации за провозку негабаритных грузов в ходе реализации проекта "Северный поток". Достигнута договоренность о компенсации в размере 400 млн руб. Будет решаться и проблема восстановления дорожных покрытий, примыкающих к съездам в добывающие карьеры. При согласовании технических условий планируется сделать обязательным требование по восстановлению нескольких километров дорожного покрытия около съезда. Дополнительные средства на областные дороги будут изыскиваться и путем переподчинения дорожных трасс. Первая трасса, которую планируется передать Федеральной дорожной службе - участок дороги от порта Усть-Луга до Таллиннского шоссе. Следующими станут автодороги Санкт-Петербург-Приозерск, Выборг-Светогорск и Парголово-Огоньки.
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга предложила не рассматривать в первоочередном порядке законопроект «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» в связи с серьезными недоработками и неточностями проекта, выявленными по итогам публичных слушаний.
Члены комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам парламента Санкт-Петербурга приняли к сведению информацию председателя комитета Законодательного собрания по законодательству Виктора Евтухова об итогах проведения публичных слушаний по рассмотрению проекта Закона «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге», в которых приняли участие более 250 петербуржцев. Как сообщили в пресс-службе Законодательного собрания со ссылкой на Виктора Евтухова, комитет получил 192 письменных обращения, в которых высказывались просьбы по включению или исключению определенных кварталов из программы реконструкции домов первых массовых серий. «Кроме того, вопросы касались качества новых домов, куда должны будут переселять жителей «хрущевок», транспортной и социальной инфраструктуры районов, сохранения количества комнат вне зависимости от площади квартиры, поскольку трехкомнатная «хрущевка» по площади равна современной однокомнатной - максимум двухкомнатной квартире», - отметил Виктор Евтухов.
Комиссия приняла решение направить письмо губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко, в котором, поддерживая концепцию решения вопроса с домами первых массовых серий, депутаты предлагают снять с законопроекта необходимость его рассмотрения в первоочередном порядке в связи с серьезными недоработками и неточностями проекта, выявленными по итогам публичных слушаний в городском парламенте.
Источник: БИА