Эксперты: Химки застраиваются быстрее "новой" Москвы
Городской округ Химки, один из самых динамично развивающихся регионов Подмосковья, включает в себя собственно Химки, Подрезково и Сходню. Здесь самые большие объемы строительства, наибольшее количество сделок на первичном рынке и самые высокие в Московской области (после Реутова) цены на недвижимость, сообщает аналитический центр Est-a-Tet.
В Химках традиционно представлены крупные московские застройщики - ПИК, "Жилищный капитал", компания "MR-Group", недавно вышла "Дружба Монолит". Сразу 4 проекта реализует местная компания - ЗАО "Химкинское СМУ МОИС-1". На сегодняшний день в Химках предлагается к продаже около 3,5 тыс. квартир. Средняя цена квадратного метра - 88,61 тыс. руб.
За последние несколько лет в городе уже реализован ряд крупных проектов массовой застройки, а в 2012 году выводится еще несколько. На финальной стадии реализации находятся ЖК "Журавлик", ЖК "Парк-Тауэр", "Дом у школы №10", ЖК "Панорама", район "Новокуркино" (6 и 7 микрорайоны), ЖК "Лесной уголок", ЖК "Химки Сквер" и ЖК "12 квартал".
В городском округе Химки предлагаются к продаже новые проекты, такие как монолитно-кирпичный дом на улице Овражная в микрорайоне Сходня и новый микрорайон в Подрезково. Один из последних объектов, выведенных на рынок - 25-этажный монолитно-кирпичный дом, строящийся по индивидуальному проекту по адресу Юбилейный проспект, 60а.
Также начался недавно или ожидается до конца года старт продаж в ЖК "Город набережных" (вторая очередь), ЖК "Весна", ЖК "Планерный" на улице Молодежный, ЖК "Васко да Гама" (корп. 2) на улице Ватутина.
"Массовая застройка сконцентрирована сейчас главным образом в районе Левобережный и микрорайоне Подрезково, а в левой части города от Ленинградского шоссе идет преимущественно точечная застройка, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - Также имеет место реконструкция старых Химок, расположенных справа от Ленинградского шоссе. Однако наиболее комфортным для проживания, удобным с точки зрения транспорта и обеспеченности современной инфраструктурой, остается район Юбилейного проспекта и улицы Дружбы".
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.