ОАО "Ленэнерго" создаст в Петербурге и Ленобласти систему "умного" учета электроэнергии
В электрических сетях ОАО "Ленэнерго" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области установят 13,82 тыс. интеллектуальных учета. На их установку будет направлено около 250 млн руб.
Это станет первым этапом строительства масштабной системы "умного" учета в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
Благодаря интеллектуальным приборам ОАО "Ленэнерго" сможет получать точные данные о потребленной электроэнергии и ее качестве в режиме on-line, значительно снизить коммерческие потери электроэнергии и уменьшить затраты на эксплуатацию точек учета.
Счетчики в реальном времени по GPRS-каналу будут отправлять специалистам компании данные об объемах переданной электроэнергии и ее качестве, что позволит проводить постоянный мониторинг соответствия стандартам качества, повысит точность измерений, упростит обмен данными со сбытовыми компаниями.
Подобные приборы установлены в ведущих европейских и азиатских электросетевых компаниях. Уникальная особенность интеллектуальных приборов учета - возможность обратной связи. Счетчики могут не только передавать, но и принимать данные, а сменить настройки можно удаленно с помощью компьютера и специального программного обеспечения.
Системой "умного" учета называют интеллектуальные приборы учета, объединенные в единую информационную сеть. Такую сеть проектируют специально для обеспечения точных измерений и обмена данными об энергопотреблении бытовых и коммерческих потребителей.
Сегодня Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов проводит комплексную экспертизу проекта создания современного производства оборудования для систем "умного учета" на территории России. ОАО "Ленэнерго" стало партнером Агентства в реализации проекта повышения доступности энергетической инфраструктуры. Планируется, что инновационное оборудование, выпущенное в России, также будет использовано в ОАО "Ленэнерго".
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой.
Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.
Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии, отмечается в запросе. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей железнодорожный транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Петербурга, который и так находится в дефиците.
Одним из способов спасти ситуацию было решение правительства Петербурга в 2009 году включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района.
Но, отмечает депутат Киселева, при весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн руб. Почему фактически остановили реализацию стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга в целом - не понятно.
Из переписки депутата Киселевой с вице-губернаторами и профильными комитетами администрации Петербурга выяснилось, что деньги были сняты по причине неготовности начать строительство Софийской улицы. Чтобы достичь готовности и начать строительство объекта нужно зарезервировать и выкупить под него земли у законных правообладателей.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли сообщил, что деньги на выкуп земель будут выделены в 2013 году. Из комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ответственного за выкуп земель, сообщили, что они не могут зарезервировать и выкупить земли до тех пор, пока не будет готов проект планировки территории. Из комитета по градостроительству и архитектуре, ответственного за этот проект, сообщили, что план территории они делать не могут, так как нет соответствующего федерального законодательства, регламентирующего линейное планирование.
"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали в первую очередь жители Колпинского района, испытывающие дичайшие проблемы с передвижением, промышленные предприятия, не могущие эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых средств в бюджет. В этом вопросе надо разобраться как можно скорее, иначе в следующем году Колпино захлестнет волна социального напряжения и транспортный коллапс, ведь в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО "Силовые машины" в промзоне Металлострой - а это трехкратная нагрузка на улично-дорожную сеть", - считает Елена Киселева.