Эксперты: Спрос на новостройки Москвы в сентябре вырос на 14%
Количество строящихся жилых корпусов в Москве выросло в сентябре на 0,4%, в "новой" Москве прирост составил 2,1%. Средневзвешенная цена предложения столичных новостроек по итогам сентября снизилась на 0,8%, однако на присоединенных территориях средний показатель вырос на 0,3%. В Большой Москве на 14% увеличился спрос потенциальных покупателей, по данным отдела исследований холдинга "МИЭЛЬ".
Суммарный объем предложения первичного рынка жилья Москвы (в старых границах) составил в сентябре 1,6 млн кв. м, в "новой" Москве - около 1,3 млн кв. м. Таким образом, на территории Большой Москвы в первый осенний месяц на продажу было выставлено около 2,9 млн. кв. м жилья в новостройках.
Средневзвешенная цена предложения на первичном рынке "старой" Москвы по итогам сентября снизилась на 0,8% и составила 213,7 тыс. руб./кв. м (6,784 тыс. долларов/кв. м). На территории "новой" Москвы в течение месяца средневзвешенная цена выросла на 0,3%.
Отмечается, что в сентябре наблюдался рост количества обращений потенциальных покупателей. Желающих приобрести квартиру на первичном рынке Москвы стало больше на 14% по сравнению с августом.
В сентябре первичный рынок жилья Москвы пополнился несколькими корпусами бизнес-класса. После того как столичные границы расширились, а объемы точечной застройки на старых территориях сократились, расположенные в престижных московских районах комфортабельные дома бизнес-класса обрели дополнительную привлекательность - средневзвешенная цена предложения по некоторым проектам выросла. В целом, средний уровень цен предложения на квартиры в новостройках бизнес-класса за месяц увеличился на 1,6%.
"Если просматривать рост цен на новостройки бизнес-класса в границах Старой Москвы в динамике, то стоит отметить, что с начала года средняя стоимость выросла на 6,8% и составляет сегодня 204,1 тыс. руб. за кв. м", - говорит генеральный директор компании "МИЭЛЬ-Новостройки" Софья Лебедева.
В сегментах среднего и экономкласса значение средневзвешенной цены предложения снизилось на 1,7% и 0,3% соответственно. Эти колебания обусловлены структурными изменениями в общем объеме предложения (выход на продажу объектов на ранних стадиях строительства), считают эксперты.
Основная доля предложения "новой" Москвы (70%) представлена новостройками среднего класса со средневзвешенной ценой 84,1 тыс. руб./кв. метр. Средняя цена предложения на панельные новостройки экономкласса в "новой" Москве составила в сентябре 86,1 тыс. руб./кв. метр. При этом предложение квартир в домах бизнес-класса в "новой" составляет только 4,1%.
Эксперты отмечают, что с присоединением новых территорий линейка продуктов столичного рынка жилья стала значительно шире, - теперь статус столичного жителя можно приобрести, купив квартиру в "новой" Москве по цене в 2,5 раза ниже, чем в пределах старых границ.
"В то же время растет ценность жилья высокого качества в историческом центре города, - отмечает руководитель отдела исследований холдинга "МИЭЛЬ" Люция Луцкова. - Большая часть вышедших в сентябре на рынок Москвы новостроек (62,5%) - это дома бизнес-класса с предложением апартаментов в стиле Loft".
Ценовая ситуация на территории Большой Москвы остается стабильной. Колебания цен предложения сохраняются в пределах 1,5%.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.