"Вологдаэнерго" заменит силовой трансформатор на ПС 110/35/10 кВ "Никольск"
В рамках инвестпроекта по реконструкции подстанции Никольск, расположенной в Никольском районе Вологодской области, "Вологдаэнерго" до конца года выполнит на объекте замену существующего силового трансформатора на новый марки ТДТН 10000/110/35/10, сообщает пресс-служба энергосетевой компании
Капитальные вложения "Вологдаэнерго" в проект в 2012 году составят порядка 18,6 млн руб.
В настоящее время новое силовое оборудование поступило на базу Никольского РЭС. Завершить работы по установке трансформатора планируется до конца текущего года.
В результате реализации проекта филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" - "Вологдаэнерго" обеспечит надежное и качественное электроснабжение потребителям г. Никольск и Никольского района, а также даст возможность для перспективного развития районной инфраструктуры, отмечается в сообщении.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.