Универсам "Народный" закрыт и опечатан
Исполняя решение Красногвардейского районного суда, вечером в четверг, 11 октября, судебные приставы опечатали универсам "Народный" на улице Косыгина. сообщила сотрудник пресс-службы регионального управления Федеральной службы судебных приставов.
Прокуратура Санкт-Петербурга сообщала ранее, что исследование проб холодной и горячей воды в местах водопользования собственника здания ТК "Народный", которым выступает ЗАО "Ладожское", установило, что ее качество не соответствуют действующим санитарным нормам и гигиеническим нормативам.
При этом ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" распространил сообщение, что эти пробы воды "были взяты из двух водомерных узлов, расположенных на домовых вводах магазина. По акту разграничения эксплуатационной ответственности они находятся в эксплуатации у абонента (ЗАО "Ладожское")". То есть "Водоканал" данные сети и домовые вводы не обслуживает и не может отвечать за их состояние".
9 октября постановлением Красногвардейского районного суда Санкт- Петербурга за нарушения санитарно-эпидемиологических норм и правил деятельность ЗАО "Ладожское", собственника здания ТК "Народный" приостановлена на 30 суток.
Судебные приставы, которые приехали исполнить решение суда днем 11 октября, работали в универсаме до самого закрытия. Часть покупателей собирали подписей против закрытия магазина.
Универсам был опечатан вечером, когда все разошлись, сообщила РИА Новости представитель пресс-службы регионального управления Федеральной службы судебных приставов. В универсаме также отключили электричество.
Красногвардейский районный суд Петербурга неоднократно выносил постановления о приостановке работы магазина на различные сроки в связи с выявленными Роспотребнадзором многочисленными нарушениями санитарных норм. Нодо сих пор приставам не удавалось исполнить судебные решения, так как каждый раз к их приезду происходила смена арендаторов торгового комплекса.
В 2012 году квадратный метр асфальта обошелся городу в 902 рубля, тогда как в прошлом году его цена составляла 1123 рубля, а в 2009-м году – 1135 рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга продолжит снижать стоимость госзаказов на строительство асфальтовых дорог в следующем году, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
"Снижать стоимость - это главный лозунг нашего комитета. Пора уже интегрировать европейские стандарты в нашу деятельность, - рассказал Борис Мурашов. - Подрядчики готовы снижать цены, проблема - с монополистами, их тарифы растут".
Это решение, учитывая то, что в 2013 году на текущий ремонт городских дорог будет направлено около 4,6 млрд руб., тогда как в 2012 году - было выделено 5,5 млрд руб., сообщил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов.
Что касается развития практики заключения контрактов жизненного цикла или государственно-частного партнерства, российские компании пока не готовы работать по этим схемам, утверждает Борис Мурашов.
Только порядка пяти-шести компаний (среди них "19 Мостоотряд", "Пилон", "Мостострой 6", "ВАТ", "Дорожник 92") могут быть допущены к таким контрактам. Однако у них большой пакет госзакупок, и им, скорее всего, неинтересны такие предложения, утверждает глава КРТИ.