Во Фрунзенском районе кровли после капремонта не текут
Во Фрунзенском районе протечки по крышам, где был проведен капитальный ремонт, отсутствуют, по данным проведенного анализа работ. Об этом сообщает пресс-служба районной администрации.
"Важно отметить, что все необходимые мероприятия по восстановлению температурно-влажностного режима крыш выполнялись на основании рекомендаций научно-исследовательских институтов", - отметили коммунальщики в докладе главе Фрунзенского района Терентию Мещерякову.
В адресные программы капитального ремонта в 2012 году были включены работы по ремонту крыш в 28 жилых домах, с общей площадью крыш более 31 тысячи квадратных метров. Среди них, 15 зданий с заменой мягкой кровли и 13 зданий - с заменой жесткой кровли.
По информации сотрудников "Жилищного агентства Фрунзенского района", в ходе работ на 6-ти домах с жесткой кровлей были выполнены мероприятия по обеспечению температурно-влажностного режима, а также дополнительно проведено утепление чердачных перекрытий.
Теперь во Фрунзенском районе каждый житель может сообщить о проблемах с протечками, используя интерактивный сервис "Народный контроль": в случае поступления, полученные обращения незамедлительно берутся на контроль профильными службами района.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" планирует по окончании предстоящей зимы осуществить вынос трассы двухцепной воздушной линии 110 кВ "Радиозаводская-1" и "Радиозаводская-2", которая попадает в пятно застройки микрорайона Пскова в районе Кузбасской дивизии в связи с предполагаемым здесь строительством аквапарка. Об этом сообщает пресс-служба филиала.
"В конце прошлого года с заявкой на изменение трассы ВЛ 110 кВ "Радиозаводская-1" и "Радиозаводская-2" к нам обратился застройщик этой территории - компания ООО "УНО-Трейд-инвест", - пояснил заместитель главного инженера "Псковэнерго" по эксплуатации Андрей Кузьмин. - Для того, чтобы мы смогли приступить к демонтажу соответствующего участка ВЛ и строительно-монтажным работам в соответствии с существующими требованиями правил устройства электроустановок, помимо технических решений и подготовки проекта нам необходимо было получить новые земельные участки под опоры переносимого участка ЛЭП".
В настоящее время проект выполнения строительно-монтажных работ по переносу трассы ВЛ "Рд-1" и "Рд-2" разработан и находится в "УНО-Трейд". После его согласования будет решаться вопрос межевания и выделения земельного участка под опоры ЛЭП вне зоны застройки аквапарка. Однако даже в случае получения разрешающих документов на землю в ближайшее время, "Псковэнерго" сможет приступить к демонтажу данной линии не раньше окончания осенне-зимнего периода. Это связано с необходимостью обеспечения надежного электроснабжения значительного количества потребителей Пскова.
Двухцепная ВЛ 110 кВ "Радиозаводская-1" и "Радиозаводская-2", трасса которой попала в пятно застройки, питает две важнейшие подстанции 110 кВ города Пскова - ПС№73 "Льнокомбинат" и ПС №175 "Плескава". Они задействованы в схеме электроснабжения районов Завеличье и Запсковье. Среди потребителей - порядка 20 котельных, объекты Горводоканала и здравоохранения, станция переливания крови, детские сады, школы и другие социально-значимые объекты.
"В ответственный период максимума нагрузок "Псковэнерго" не может начать демонтаж мешающей застройке ЛЭП и перевести нагрузку по ремонтной схеме. Тем самым значительно снизится надежность электроснабжения потребителей. Для этого слишком велики риски, которые не сопоставимы с поставленной задачей. Именно поэтому "Псковэнерго" приступит к переносу трассы только по окончании ОЗП", - заключил Андрей Кузьмин.