Во Фрунзенском районе кровли после капремонта не текут
Во Фрунзенском районе протечки по крышам, где был проведен капитальный ремонт, отсутствуют, по данным проведенного анализа работ. Об этом сообщает пресс-служба районной администрации.
"Важно отметить, что все необходимые мероприятия по восстановлению температурно-влажностного режима крыш выполнялись на основании рекомендаций научно-исследовательских институтов", - отметили коммунальщики в докладе главе Фрунзенского района Терентию Мещерякову.
В адресные программы капитального ремонта в 2012 году были включены работы по ремонту крыш в 28 жилых домах, с общей площадью крыш более 31 тысячи квадратных метров. Среди них, 15 зданий с заменой мягкой кровли и 13 зданий - с заменой жесткой кровли.
По информации сотрудников "Жилищного агентства Фрунзенского района", в ходе работ на 6-ти домах с жесткой кровлей были выполнены мероприятия по обеспечению температурно-влажностного режима, а также дополнительно проведено утепление чердачных перекрытий.
Теперь во Фрунзенском районе каждый житель может сообщить о проблемах с протечками, используя интерактивный сервис "Народный контроль": в случае поступления, полученные обращения незамедлительно берутся на контроль профильными службами района.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.